ってことは？

本日ラジエータの洗浄を実施したんですが、やり方が悪かったのか汚れが無かったのか効果が殆どありませんでした。
１１年４ヶ月１２万キロの老体なので汚れがそれなりに貯まっていてもいいようなもんですが・・・

過去に交換した履歴はホースを交換した時、９年目の車検時ウオポンを交換した時、その１年半後に。

そう言えば９年目の車検の後から水温の上昇が目立ってきたような気がします。
この時の車検はＤでやってもらったんですが、ここはオルタケーブルのカバーを破損させてそのままにて納車した経緯があり今となってはウオポン交換時に何かしてくれたのかもって勘ぐりたくなってしまいます。


まっ原因は色々とありますが、次回はまだやっていないキャップの交換をしてみようかと。
それでダメならオイルの粘度を上げるか。