| メーカー/モデル名 | ホンダ / オデッセイ e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | ホンダ車特有の「視界がひろーい」ですねぇ。それとカッチリした足廻り。夜間に便利なブラインドスポットライト。なんと言っても低重心。燃費も良し。平均、リッター15〜16kmくらいかなあ。 |
| 不満な点 |
内装はトヨタに完敗。スライドドアのジェスチャー・・はいらないなあ（RC4）。使ったことがありません。 シーケンシャルウインカーは今や古い。個人的にはこのホイールデザインは❌。バックランプも今ひとつ。 新車価格、もう１割安かっても良くない？ |
| 総評 | この顔付きは好みが別れるところ。走りについては、色々なマイナス材料を吹き飛ばしてくれます。燃費は思ったより良いし、この型は特に静かな。２列目も家族は大満足。悲しいかな、オデッセイの最終兵器。 |
| デザイン |
 
4
顔のデザインは好みが別れるところ。オラオラ感がなくなり、大型化されたグリルによって落ち着いた感じ。リアもランプ類が大型化されスッキリしたデザインになりました。内装は普通です。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
低重心の恩恵を受けて、コーナーリングは「オンザレール」。どこかの車みたいに２列目に乗って踏ん反り返るのではなく、持ち主が運転を楽しむ車であり、何処かに出掛けたくさせる車です。
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| 乗り心地 |
4
いつも買ってすぐ車高調入れるのでわかりませんが、トヨタ等他車にお乗りの方は硬く感じるかも。私はずっとホンダ車なので、これが普通と思ってます。さらに低重心ということもあってか横揺れも無し。
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| 積載性 |
5
普段遣いしかしないのでわかりませんが、他車にお乗り方に言わせると、三列目が床下に畳めてフラットになるので、ものすごくいいとのこと。
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| 燃費 |
5
ハイブリッドは燃費がいいので、月に約５００キロくらいしか走らない我が家では給油は１ヶ月半に一回で済んでます。
ただ、新車価格は高いけど。 |
| 価格 |
3
元値が高い。キレイに乗って走行距離も少なければ下取り良し。ちなみに、前車（RC4）は２年半で１４０００キロでした。買取額は、色々パーツ付けていたせいもあってまあまあ高値で買取ってくれました。暑い日も寒い日も、いつも洗車してピカピカにしていましたからね。
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| 故障経験 | オデッセイは、前期、中期、最終型と乗り継ぎましたが、過去に故障歴なし。壊れません。 |
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