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軽自動車が売れる時代になった。購入費用も維持費も税金もリーズナブルということが最大の理由に違いない。
それに加えて普通車と変わらない充実装備と安全性能を備え、高級感を演出するカスタムモデルやオプション装備の有無により、価格帯が幅広く設定され、軽自動車の枠に収めながらもユーザーの選択肢に幅が広がったことが成功の最大の理由だと分析する。
それに比べ現在の普通車セダンは相変わらずボディサイズや排気量によって車格、価格帯を棲み分けるモデルラインナップとなっている。
しかしながらモデル毎にデザイン、ターゲット層を変えたコンセプトが、メーカーの想いが詰まった押し売り感を色濃く感じられ、日本のユーザーのニーズにマッチした物作りがされていないことが最大の売れなくなった原因であると断言する。
そもそもそれがホンダらしさでもあるのだが、ユーザーの選択肢が必然的に狭められる結果に繋がっている。
これからはセダンを選ぶ前提として、色とグレード、オプションの選択のみならず、ユーザーの希望でボディサイズやエンジン、ハイブリッド、安全装備、カスタムオプション、その他の装備の取捨選択が可能なオーダーメイド構成とし、ユーザーが好みの組み合わせで自分の欲しいクルマをカスタマイズできるようなラインナップ構成を図れば、セダンにも復活のチャンスがあるのではないかと思う。