ロードスターの顔④! 結末は…

「ダックスガーデン」のフロントバンパーに変えたい！
奥さんのOKは出たが、なかなか先に進まない。
問題はAT車のフロントに付いている「超音波センサー」
ロードスターでATというのはやはり邪道なのか？

昨日「おは房」の帰りにDに寄って話をして来た。
まあ、少数派のAT車に乗るオーナーの参考になればと思い、今回の結論に達するまでの話を書いてみる。

※画像はダックスガーデンのホームページより借用



先日、Dでの塗装・取り付け作業の見積りが出たので、私が「ダックスガーデン」に超音波センサーの件を含めて、AT車に取り付け可能かを問い合わせたところ次のような返答が。


お問い合わせありがとうございます。
AT車に取り付けることは可能です。
AT誤発進抑制制御は、取付不可になります。
よろしくお願いいたします。


肝心な「超音波センサー」の対応方法がなく、これでは意味がない。
素人の私ではツッコむことができないので、この返答をDに伝えたところ、いよいよ担当営業マンが重い腰を上げて、直接「ダックスガーデン」に問い合わせをする事になった。

「ダックスガーデン」は過去にAT車に取り付けたことがあるのだが、どうやら当時のAT車には今回問題になっているセンサーが付いていなかったらしい。
で、「ダックスガーデン」が出してきた答えが、簡単に言うと新規にセンサーを固定するプレートを作製するというもの。
話は簡単だが、やるのは簡単じゃない。

「おいおい、話がデカくなってきたな。新規に作製っていくらかかるんだ？」

ジジイ一人の思いつきで、あらぬ方向へ話が進んでしまった。
もちろんこれは案の一つ。
これでセンサーを付けたとして、上手くいく保証はない。
何しろ誰もやったことがないのだから。



昨日センサー取り付けの落書きをしながら担当営業マンと本題に。

このセンサーがとにかく厄介なものらしい。
純正のバンパーに交換するだけでもエーミングをしっかりやらないとエラーが出るそうだ。
取り付け位置の高さや左右センサーの間隔等かなりシビアで、仮にプレートを作製してセンサーを取り付けるとしても、少しずつ位置をずらしながらエーミングを何度も繰り返し調整。
そんなことやったこともないので、調整幅も不明だし、とんでもなく費用がかかる。

センサーを外して何とかならないかと思うが、例えばセンサーのキャンセラーが世の中あれば可能性はあるかもしれないが、見た目だけエラーが出ていない状態にしても車検はOBD診断になっているから一切のごまかしが効かない。
ならば普段のエラーはOKして、車点検の度にバンパーを純正に戻すというのはどうだろう。
FRPのバンパーを何度も着脱するのも無理っぽいし、もう八方塞がりということだ。

「バンパー交換は諦める」

とりあえず今回出した結論。
真摯に対応してくれたDには感謝しかない。


さて、初めての車検を迎える1年数ヵ月後、諦めの悪いジジイが何を言い出すか…

結末はまだまだわからない。