maye（メイ）のダンナのブログ一覧

曇り空でオープン走行には最適なので、近場にドライブに行くことに。
目的地は、1時間半程で行ける神奈川県三浦市にある、三崎「魚市場食堂」


8時過ぎののんびりスタート。
渋滞もなく、10時には「魚市場食堂」に到着。
ところが、10時〜11時は仕込みのため閉まっていた。

時間潰しに近くのマーケットで買い物。
激安で奥さん大好物の大量の金目鯛の頭ゲット。
奥さんは大喜びだ。


奥：「ゼッタイ ナランデルヨ」

私：「大丈夫だろ、パーキングも空いてるし…」

早めに「魚市場食堂」行ってみると、奥さんのいう通り列ができていた。

奥さんは好物のエビフライ。
私は悩んだ末、日替りフライに。
ご飯は少なかったが、美味しく頂いた。

この後「横須賀バーガー」をお持ち帰りする予定だったが、やはり出来立てがウマイだろうと次回にすることに。


奥さんが花を見たいというので、三浦市→平塚市に移動。
次の目的地は「花菜ガーデン」

海沿いルートで進むと葉山で渋滞に。
偶然にも後ろは同じプラチナクオーツのND。
渋滞の終点江の島までプチカルガモ走行。


植物好きの奥さんは、ミニ盆栽の展示に興味深々。
販売もしていたので、一つ買っていこうと思ったが、その値段に奥さんビックリ。
購入は諦めた。


目的のバラは時期を逸して残念な状態。
近いので、また来年来ることに。

奥さんが言う「思い出」という「花菜ガーデン」とは全く関係ないお土産を購入。


「ウチノ ロードスター カッコイイナ」と奥さんが言うので、コチラも「花菜ガーデン」とは関係ない写真をパチリ。

帰宅してすぐに奥さんは購入した金目をカブト煮に。

奥：「ウマイ ウマイ。シアワセ」

嬉しそうに2個平らげた。

昨日のビーナスラインドライブ中、奥さんがビデオを撮りまくっていたのは、景色は当たり前だが、グループで走るロードスター。

「カッコイイ、タノシソー」


帰り際、6台で走るグループ発見。
奥さんがビデオを撮りたいというので、カルガモの最後尾に参加。
勝手にビデオを撮らせて頂いた。

人見知りの私は微妙だが、奥さんのために本気で参加させてもらえるグループを探さないとダメかなぁと、チョット悩む。

ビーナスラインまでは3時間と予測。
いつもと同じ4時起床。洗車をして、6時出発を予定していたが、結局出発したのは7時ちょい前。こちらもいつもと同じだ。

軽井沢に行くわけではないので、ルートは安くて早い中央道を選択。

※画像は今朝のもので、当日とは違います。


談合坂サービスエリアで、奥さんのOKが出たのでオープンに。
こちらのルートで、ロードスターを見たのは４台ほど。


途中、キリ番をゲット。
乗っていないので、1年ちょいでようやく3,000km｡
ほぼイジりは終わったので、これからはガンガン乗る予定だが…

ビーナスラインに着いたのが9時半頃。
道が空いていたので予定より早く着いた。


私も奥さんも初めてのビーナスライン。
私が思っていたよりも道幅が狭かった。

とりあえず記念撮影。
生憎の曇り空だが、いつものように奥さんは写真撮りまくり。

「どこがビーナスライン？」と早くも道に迷い？グルグルと。


そうこうしているうちの美ヶ原高原に到着。

予報では気温は17度くらいだったので薄着で来たが、陽も出ず、冷たい風が強くてメチャクチャ寒かった。

12時前にここで昼食。
寒いのでラーメンを食べたかったが、残念ながらなかった。
お土産を買って、またビーナスラインをグルグル。

ほどよい曲がり具合なので、ついついアクセルを踏んでしまう。

「スピード ダシスギ。アナタ タクミ（頭文字D）ジャナイ デショ」

と叱られたが、奥さんも結構楽しんでいた（と思う）



ビーナスラインは徐々にロードスターの数が増えてきて「ヤエー」に大忙し。

もう少し走りたかったが、翌日奥さんは仕事。
帰りの渋滞を考慮して、2時過ぎには帰路に着いた。


中央道の大渋滞にハマって、予定より1時間半も遅れたが無事帰宅した。

渋滞の中、ゾロ目ゲット。

エアロを付けてから初めての高速で、効果が実感できて良かったドライブとなった。

レザーの追加貼りはできなかったが、エアロの取り付けとテールランプの交換はなんとか終わった。

昨日の金曜、奥さんに聞いてみた。

私：「日曜日どうする？ドライブ行く？」

奥：「アタリマエ。セッカクニ カッコヨク シタダカラ」

ということで、ビーナスラインドライブ決定。

頑張った甲斐があった。

さて、明日は何時に起きようか…
チョット遠いんだよなぁ。

今回、丸いバックランプにしたくてND2のテールランプに交換することにしたが、厄介なのが元バックランプからリフレクターになるバンパー下のパーツ。
3つある取り付けネジが、1つ位置が違うらしい。
そこで考えたのが、NDのバックランプを加工して取り付ける方法。

アイデアだけでイジった私の中で一番！、自画自賛のCX-3のLEDリフレクターをイメージして、ロードスターにも導入しようと思っていたが、前回ブログに書いたようにタイムリミットができたし、イイ部材が見つからないので今回は諦めることになった。

とりあえず、ND2の純正リフレクターにステーを付けて対応するが、「LEDリフレクター」を諦めた訳ではない。
知識や道具がなくても誰にでもできる、「LEDリフレクター」が今自分で一番盛り上がっているイジりである。