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夫婦納得のタイヤの出ズラはDのお墨付きを頂き、一件落着のはずだったが・・・

出ズラを以前よりも外に出したので、ボディーへの跳ね上げはある程度覚悟していた。
リアは+5mm程で想定内だが、フロントは+8mmで跳ね上げがフロントドアのセンター近くまでと予想以上に広範囲になってしまった。

ボディーがキズ付くリスクが高まるので、奥さんには事前にマッドガード（マッドフラップ）の装着が必要になるかもと話していたが、「カッコワルイ。ツケタクナイ」ということだった。
これについては私も同感だが、塗装部分にキズでも付いたら後の祭り。背に腹は変えられない。

会議の結果マッドガード装着決定。

早速アリで激安マッドガードをポチったが、写真を見る限りフロントは純正より作りがデカい。更にいつ届くか分からないのでは、精神的に良くない。
で、フロントだけは小ぶりの純正にしようと、かなり高いが純正マッドフラップをポチった。

これが一週間前の話。
すでに純正のフロント用は到着済みだが、まだ装着するふんぎりがつかず箱すら開けていない。
現在の5mmスペーサーを3mmに替えて様子を見るか・・・

そんなことを考えながら今年が終わるのだろう。