maye（メイ）のダンナのブログ一覧

去年の12月に取り付けたデイライト。

ライトのバランスが気に入らず、数を増やしたり、位置を変えたりと何度手を加えたことか。

フォグランプの色を変えたことで、最初のイメージに戻すことにした。

やはりシンプルなのが一番いい。


「ヤッパリ コッチガ イイヨ。ワタシ サイショ イッタヨ」


今回も奥さんが正しかった。

外がめちゃ暑いので、屋内で来月のオフ会用の名刺を作ることに。

車高調を付けてからCX-3 の写真を撮りたいので、今回はダミーのCX-3 を使ってラフデザインを作成。

背景はオフ会開催場所と時期を考慮して、「紅葉と富士山」にしてみた・・・
この二つは奥さんの大好物なので、一発 OK が出るのは間違いない。

チョット手間をかけて数年ぶりにPhotoshop で画像合成をしてラフデザインのできあがり。
思った通り「紅葉と富士山」のおかげで奥さんはニコニコだ。

※個人使用なのでみんカラのロゴの使用をご容赦ください。

車高調を導入するにあたり、いくつかの条件を奥さんからつけられた。その一つが

「クルマ オカネ ツカワナイネ」

しばらくは車イジリにお金がかけられない。

朝一洗車後、さて、今日は何をやって暇を潰そうか・・・

そんなことを考えていたらこんな時間になった。
せっかくの休日がもったいない。

条件付きではあるが、車高調の導入にお許しが出た。

さっそく昨晩ポチッと購入。
みんカラ先輩諸氏のレビューを参考に「TEIN FLEX Z」を選択。

取り付けは素人にはハードルが高いので、業者に依頼するため近くの整備工場8社にメールで工賃の見積りを依頼したが・・・

材料費無しの手間賃にしては高い！ 高すぎる！
特別なセンスは必要ない作業だと思うが、最安と最高値の差が1万円以上もあるのは何でだろう？

ここまでの経過を奥さんに話すと

「ボッタクリ ダナ」と一言。

いつ覚えた日本語か知らないが、私の心の声だった。

取り付けについてはもう少し考える時間が必要だろう。

車高調導入を諦められない私は、隙をみては車高調を導入した時のメリットを説明。

今朝の段階では奥さんに完全否定されていたが・・・

仕事から帰宅後、奥さんの顔色を伺いながら何度目かのチャレンジ。
ノーマル時の写真と導入後の写真を見比べたり、乗り心地が調整できるなど、先程までかなり盛ってのミーティングとなった。

私のしつこさに参ったのか、微妙なOK が出た。
ただ、ゴリ押しはしたくないので、結論は後日にまわす事とした。

でも・・・ほぼ決定かな。