mayeのダンナのブログ一覧

梱包もとかずに積み重ねられた、イジりのための荷物。

奥:「ジャマダナ。イツ　ヤルノ？」

私:「車検が終わってからやろうかな」

奥さんの相棒（CX-3）は今年9月が初めての車検。
イジり作業が停滞している理由を車検のせいにしたが、浮気性の私が密かに買い替えを考えていたのが本当の理由だ。

私:「9月車検だけど、クルマチェンジするか？例えばMAZDA3とか・・・」

奥:「ナンデ？ヤメテチョーダイ。キニッテルカラ　コワレルマデ　カエナイヨ」

やはり奥さんのCX-3愛は本物だ。

ならば私も覚悟を決めて、CX-3が壊れるまでイジりまくろう！
ということで、チト高いパーツを新たにヤフオクでポチり。

増え続けるイジりパーツ。作業は梅雨明けかなぁ。

大陸製の商品で見慣れた「3とM」が白色でプリントされた赤い両面テープ。
イジりを初めた頃は「3M」のテープにわざわざ貼り替えていたが、最近はそのまま使用することも多くなった。

「大陸製の両面テープも悪くはないな」

意外というか、実は接着力がかなり強いことを最近実感している。
逆に接着力が強いためメンテの時に剥がしにくいこともあり、メンテが必要なモノは剥がすことを前提で剥がしやすい「3M」に張り替えるようになった。

ところで、近々取り付け予定の大陸製のパーツを確認していると「3とM」の両面テープに変化が！

当然いつもの「3とM」の赤い両面テープが使用されていると思いきや、「3」が消えているではないか。
試しに使用する予定のないパーツで接着力を確認すると問題ない感じである。

両面テープのメーカーは不明だが、そろそろ「3とM」の怪しいプリントをやめてメーカーには自社のロゴで勝負するプライドを持って欲しいものである。

電気素人からの質問です。
現在、リアにテープタイプのシーケンシャルウインカーを付けていますが、ウイポジタイプのためポジションのホワイトLEDが未使用状態です。貧乏性の私は、このホワイトLEDを何とか活かす方法はないかと思っていました。
バックライトに連動させることを考えましたが実用性もなく、配線済みですが未だ実行に至っておりません。できればウェルカムライト連動にしたいのですが、問題はアース（ー）線の扱い。
そこで、一本のマイナス線を通常とコントロール有りに分岐し、5極リレーを使用して切り替えることを考えましたが、普通はプラス電源での切り替えで使用するもの。この接続は可能でしょうか？また、リレーのマイナス線（作動用に必要？）はどうすれば？

ご教授よろしくお願いします。

※エンジン停止時、ハザード不点灯OKです。