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整備手帳

作業日：2018年11月27日

カーソーラーチャージャーを付けてみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
カーソーラーチャージャーを付けてみた
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過酷な扱いをされているバッテリーの充電を補助するために、カーソーラーチャージャーを付けることに。
見た目重視の奥さんの意向で、サンバイザーに取り付けできる物を選びました。
2
カーソーラーチャージャーを付けてみた
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駐車中に作動しているドラレコの消費電力＋αを期待して、助手席足元のヒューズボックスに接続することに。
テスターで確認し、常時電源の14番のヒューズを背低ヒューズ電源（15A）に差し替え、接続することにしました。

Aピラーを外して天井まで電源コードを配線。ソーラーチャージャーに付属のコードを加工してギボシで接続して作業終了です。
3
カーソーラーチャージャーを付けてみた
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サンバイザーに設置して3日間様子を見たところ、微妙ではありますが効果があるようなので、設置場所の再考等、時間があればもう少し楽しめそうなアイテムです。
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この記事へのコメント

brown3
2018年11月30日 3:21
お疲れ様です。なるほど、節電の事ばかりで増やすこと頭に有りませんでした。(^-^;
もうすぐ１年点検なのでバッテリー見てもらって参考にさせて頂きます。
意外とパネルは安いんですね。
ありがとうございました。(^-^)
コメントへの返答
2018年11月30日 7:07
おはようございます。
ちゃんと検証していないので効果は微妙ですが、気休めにはなります。
エンジンスターターが付いているので、暖機を兼ねたアイドリングとの併用で様子を見たいと思います。
brown3
2018年11月30日 8:21
私もスターター付いていますがあれもバッテリー消費して待機しているんですかね。
また、何か分かりましたら宜しくお願いします。
(^-^)
コメントへの返答
2018年11月30日 12:48
なるほど！ 全くの盲点でした😵
朝一回の暖機運転を考えていましたが、環境にも財布にも良くないアイドリングの回数を考えた方が良さそうです（笑）

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「@村人ND さん
ご返信ありがとうございます。

それなら可能かも？と思います。
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何シテル？   06/10 12:20
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