ルノー　8　ゴルディーニ

こんにちは

きょうはすごい暑さでしたね。午後1時で車の温度計は33℃でした！

ミニカー屋を三軒巡ったのですが、帰り際に不愉快な車が。

赤信号の変りがけに停止線を超えて停車した、のではなく、直進車線で停車中の車両(私を含めて数台)を、右折車線から抜いて、交差点内で信号待ち。立派な信号無視です。中京圏では、珍しくない違反です。
中京圏は、信号変わり直後の信号無視進行、右折車線の直進、本当の赤信号無視等、国内の他の地域では見られない違反が散見されます。危なくなければいだろう、との意見もあるでしょうが、他の地域から来た人は、びっくりします。私も名古屋に来た当初、信号が青になるタイミングでこの走行に遭遇し非常に危ない目にあったことがあります。知らない人には想定していない走行ですから本当に危険です。
このような運転が横行する原因は、マナーや教育の問題もあるのでしょうが、警察が取り締まらないことが改善しない理由ではないかと思います。警察は、速度超過や、踏み切りの一旦停止違反等、物理量が明確で、検挙しやすい事案は熱心に取り締まりますが、無謀運転、追越車線ののろのろ運転(走行区分違反)、左側からの追い越し等、物理量で測りぬくい違反の取締りは、あまり熱心ではないような印象です。しかし、大型車の無謀運転は、小型車の多少の速度超過の何倍も危険なはずですし、道路の容量を効率的に使うため、走行車線を守らせることも非常に重要なはずです。このあたりは、ドイツの警察は厳しく取り締まるらしく、アウトバーンでの走行区分違反はすぐ指導、ジグザグ運転等の無謀運転は即検挙、ということで、マナーがよいといわれるアウトバーンですが、それだけではなく、警察の指導/取り締まりの方針もあることに留意すべきです。日本の警察は、検挙は熱心でも、指導は熱心でない、との印象で、指導を強化すれば上記のような違反は減っていくのでは？


閑話休題。で、天気に誘われて、犬山までいきました。(表題写真)
 
途中で信号で隣に止まった、クマモン、畳屋さんの宣伝担当？

本当のお目当ては、なかったものの、これを発見して購入。IXO　Modelのルノー8ゴルディーニです。ゴルディー二オーナーのMust have アイテムです？プラモデルも以前購入し(未組立)、とりあげず満足です。価格が数年前と比較して高騰したミニカーですが、IXOさんは値上げしないで健闘中。

最後まで読んでいただきましてありがとうございました。