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  5. Z12 キューブ 　パワーウィンドウ　グリースアップ [ウキュハム君]
ひよこさん swimming in Adriatic Sea
イイね！
   
2020年11月21日

Z12 キューブ 　パワーウィンドウ　グリースアップ

Z12 キューブ 　パワーウィンドウ　グリースアップ
おはこんばんちは

暖かくなったと思ったら今日からまた寒くなりましたね。気を付けましょう。

ずいぶん前から気になっていた、キューブの助手席側のパワーウィンドウの動作速度の遅さ対策として、グリースアップしました。内容的には以前実家のキューブの運転席で行った作業と同じです。二回目なのでうまくなっているかも？

Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (1).jpg
まずはミラー裏側の三角形のトリムをはずします。これは上下二か所のクリップでとまっているだけですが、下側は結構強くはまっています。引っ張っただけではトリム自体が変形して壊れそうです。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (2).jpg
内装剥がしを使って、ピンの根本をこじると簡単にかつピンを壊すことなくはずせるようです。
つぎは大きなトリムを外します。まずウィンドウスイッチの後ろ側のくぼみ内のネジをはずし、スイッチがついているトリムの後ろ側を上方に引っ張って外します。そのあと、コネクターを外します。固いのでロックを押したままドライバー等でこじると簡単に外れます。ドアハンドル部分はそのままでOKです。
次に内張トリムを外します。内装剥がしをドアの間に突っ込んで、クリップの根本あたりをこじってはずします。が、これが強敵、結構固いです。無理やり引っ張ると壊れそうな気がするので、ヒートガンで温風を当てながら作業しました。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (3).jpg
8個のうち2個がドア側に残りました。まあまあの出来です。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (4).jpg
ドア側のクリップは頭の円板が割れてます。なんとか再利用は可能ですが、スペアがあれば交換したほうがいいです。今回はこのまま使いました。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (9).jpg
前上側のクリップ固定部が割れたのでPP対応の接着剤でつけておきました。強度は期待できませんが、まあつけてみようかって程度です。
この後、ブチルゴムを切りながらビニールシートを半分ほどはずし。窓が開くようにします。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (5).jpg
窓から見たレールとガラスの保持部です。レースのグリース分はほとんど残ってないです....実家のキューブと同じです。幸い、ケーブルは確認できた範囲ではダメージがないようです。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (6).jpg
摺動部、ドラム部、ケーブルの手が届くところをパーツクリーナーで清掃し、シリコングリースを塗りました。多少はよくなることを期待して.....
復帰は反対の手順で組むだけです。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (7).jpg
一部はブチルが塗られてなかったので修整しながら復帰させました。上側の写真の細い筋のほうにブチルゴムがあったので再利用しました。
Z12キューブ_パワーウィンドウグリースアップ (8).jpg
この後、内装トリムを取付ましたが、最初上側がはまらず、なんで、と思ったらガラスが上がっていたからでした。下降させて問題なくはめて、クリップの上側の部分を押し込んで終了です。スイッチトリム、三角トリムを取り付けて終了です。

前後の成績です。上昇、加工時間を10回ほど測定し、中間的な時間の5個のデータの平均値です。エンジンは暖気後のアイドル中です。
　　　　　　　元の状態　　　　グリースアップ後　　　　右側ガラス(参考)
下降　　　　　2.76 sec.            2.29  sec.                    2.16  sec.
上昇              4.12 sec.             3.19 sec.                     2.59  sec.
下降で△17％、上昇で△22％の効果が得られました。明確な効果があったといっていいでしょう。右側は性能が良いですが、部品交換でもしてるのかな？

時間と費用です。
時間　1時間30分
費用　すべて手持ち品

最後まで読んでいただきまして、ありがとうございました。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/11/21 16:47:37

   

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Z12 キューブ パワーウィンドウ グリースアップ
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