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ひよこさん swimming in Adriatic Sea

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2019年12月16日 イイね！

ロータスエリーゼ　バッテリー交換

ロータスエリーゼ　バッテリー交換
おはこんばんちは

この週末は同居人が不在で好き放題できると思ったのですが、悲劇的なことに業務の問題で強制労働となり、疲労困憊でした。問題の解決にはもう少し...

エリーゼちゃんのバッテリーチェックのため、土曜日の朝エンジンを掛けようとしたけど、またカラカラから.....お店に電話したら、切れ者の営業部長さんが、即座に新品のバッテリーと交換させていただきます！ということになりました。新車からついていたものか不明ですが、セキュリティの電力消費が結構大きいようで、寿命は3年程度だそうです。店頭在庫時は時々エンジンをかけていて問題なかったようですが、この寒さで寿命が来たのかも。日曜日の朝お店に行くために充電したら、20分ほどで電流が２Aくらいになったので、容量低下はここからも推定できます。ともかく、よかったです。

その足でプチドライブしました。
Lotus_Elise_2019_12_15 (1).jpg
矢作川に沿って登りました。笹渡温泉近くです。
Lotus_Elise_2019_12_15 (2).jpg
矢作ダム。二輪のライダーさんが結構いました。
道の駅 上矢作 ラ・フォーレ福寿の里.jpg
お昼は道の駅上矢作ラフォーレ福寿の里で。鉄板イタリアン。限定品のとまと丸ごと一個のったやつは売り切れでした。残念......

たまりせんべい.jpg直径15㎝のおせんべい。醤油の香りがほんのりであっさり味でした。
お帰りはこちら。

Lotus_Elise_2019_12_15 (3).jpg
道の駅おばあちゃん市山岡で休憩。ここもよい道の駅です。水車と記念撮影。

帰宅後、お店で教えてもらったアクセスパネルの外し方にトライ。
Lotus Elise S3 アクセスパネル(1).jpg
前回右側にボルトの跡があると書きましたが、車によって違うそうです。この車は左側にありました。まずワイパーを上げて、中立付近でとめます。そうすると車載工具の六角レンチがはいります。そのままネジを緩めます。
Lotus Elise S3 アクセスパネル(2).jpg
パネル左右を上方に持ち上げて、ゴムブッシュからはずし、後方に引くと外れます。パネルの裏側。ネジはブッシュを貫通しており.....

Lotus Elise S3 アクセスパネル(3).jpg
車体側のネジに止められます。右側の淵にネジが当たった跡があり、ネジがうまくとめられずに、左側へ移動させたことが推測できます。
Lotus Elise S3 アクセスパネル(4).jpg
中はこんな感じです。というわけで外し方はわかりましたが、そもそもバッテリーが完全に上がったら、ワイパー動かせねえんでねえ？＝パネルはずせねえ！ってことで完全に上げないように要注意です。
二度目の給油も実施、393㎞走って25.２L、15.6㎞/Lと郊外路が多いとはいえ、結構よい成績でした。トゥインゴちゃんより若干いいかも。
Lotus_Elise_2019_12_15 (4).jpg
矢作川から帰ってきた、今年最後のもみじです。ここは風が通過しないんですね....
Lotus Calendar　2020.jpg
営業さんがくれた来年のカレンダー。このサイズのエリーゼも見納めかも、という御感想でした。次期型は北米の衝突対策で一回り大きくなるという噂で、このサイズは現行型で終わり、来年がオーダーストップらしいです。ほしい人は急げ！

最後まで読んでいただきまして、ありがとうございました。
Posted at 2019/12/16 21:42:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロータスエリーゼ | クルマ

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「[整備] #エリーゼ エリーゼちゃん　自作シートカバー改造評価結果 https://minkara.carview.co.jp/userid/287533/car/2863554/8374815/note.aspx」
何シテル？   09/21 21:34
いったんおやじ車に乗ったものの、またスポーツモデルに帰ってきました。昔から小さいボディに大きなエンジンの車がほしかったのですがスタイル、価格、性能共に刺さる車が...
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