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2020年11月14日 イイね！

エリーゼちゃん　ACパネル裏側確認

エリーゼちゃん　ACパネル裏側確認
おはこんばんちは

ご苦労様です。少し暖かくなって過ごしやすくなりました。天気がよいのでどこかにいきたいですね。

先日継続検査を無事通過したエリーゼちゃんですが、その過程で事例調査中に発見したのが、ほぼ全車に発生するといわれている、ACパネルの不灯でした。そういや、９月に夜間走った時、ACパネル周りがやけに暗いと思ったのは、オーディオを切っていただけではないとおもいあたりました。
対策案としては①市販の専用後付けパネルの貼付け　②アルミ板をアクリル板等に置換＋LED照明追加　③ELシートに張替え　を候補にしました。とはいえ、不灯以外は機能的に問題はないので、慌てることはありません。まずは構造を確認してから次のステップです。

まずは車体からとりはずし。先輩諸氏の事例を参考にしました。
最初に下側のネジ二本を外しました。そのあと内装剥がし(樹脂製)を上側の隙間に突っ込んで爪を二本外しました。
その後前に引っ張ると簡単に...と思ったらでてこない
結構固いのでゴムをコーティングした手袋で前方に引っ張って、10分ほど格闘ののちなんとかでてきました。
Elise Phase3_AC panel (1).jpg
Elise Phase3_AC panel (2).jpg
外れたところです。まわりのパネルと内装剥がしはテープで養生しておきました。
硬かった理由はこれです。
Elise Phase3_AC panel (3).jpg
白い部品が下側の土台？でこれが下側のネジで止まっています。ここのレール？に黒のカバーがはまっています。これが結構タイトだったのが原因です。白い方のレールのパーティングラインや、当たりの強いところをヤスリで削っておきました。
ACパネルの裏側です。
Elise Phase3_AC panel (4).jpg
S2などは、風量調整部の端子のハーネスが別々に繋がっているようですが、これはコネクタではまっています。が、コネクタは奥まではまっていません。勘合不良かとおもったらこれ以上進まないようです。さすがです.......
ネジを4本はずすとカバーは取れます。ポジドライブでしたが、簡単に緩みました。
Elise Phase3_AC panel (5).jpg
問題のインバーター部分。インバーターは死んでいるのか？
Elise Phase3_AC panel (6).jpg
Elise Phase3_AC panel (7).jpg
コネクターの反対側の基盤部で電圧測定、交流の３０Vほどでした。これが正常な電圧なのか？もう少し調査が必要です。

復帰は逆の順番で。最後に爪を勘合させるときに前方のアルミ部分を傷つけないよう注意して押し込めばOKです。
照明の復活方策は継続検討です。

それにしてもポンコツ車のキューブが整備遊びの教材の位置づけのはずが、こっちも負けず劣らずポンコツ？的な要素が多くて楽しませてくれます。

最後まで読んでいたがきまして、ありがとうございました。
Posted at 2020/11/14 23:52:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロータスエリーゼ | ニュース

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「[整備] #エリーゼ エリーゼちゃん　夏支度 https://minkara.carview.co.jp/userid/287533/car/2863554/8265738/note.aspx」
何シテル？   06/15 13:24
いったんおやじ車に乗ったものの、またスポーツモデルに帰ってきました。昔から小さいボディに大きなエンジンの車がほしかったのですがスタイル、価格、性能共に刺さる車が...
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