ウキュハム君のブログ一覧

こんにちは

昨日は名古屋の名東区の、ラクーンオートさんにいきまいた。年が明けて初めてです。ここは、主に1/43のキット、完成品のお店として全世界的？に有名です。私のような、へたくそモデラーには敷居が高いのですが、塗料等の材料が充実しており、また、中古品(私は最近はもっぱらこれです）の品揃えも多く、愛用しています。一階はルノー専門？の整備工場で珍しい車がいます。

ちょうどルノースポーツスパイダーが入庫していました。

このアングルは珍しい？

中古品コーナーで、発作的？に、1/43の二輪のレーサーを買いました。

2500円と安かったのと、部品が少なそうなので、すぐできるだろうと高をくくって買いました。この手の行動は危険なのですが、さてどうなることやら？オートバイは、構造からよく知らないのでさらに苦戦するかも？レプソールカラーなので、その雰囲気がでればよいですが。

こんにちは、

今日はいい天気で暖かかったので、湾岸長島PAの足湯にいきました。暖かい日にはいいですね。

くるまは、1500kmを超えました。ホイールダストの中間報告です。




約1550km時の状況です。

これが最初の1000km時。さすがに500kmなので、まだ汚れは少ないです。2000km時に再報告します。

それから、サスペンションの初期フリクションが取れてきたのか、脚がよく動くようになりました。路面の凹凸によく追従するため路面の様子がよくわるとともに、操舵の応答もよくなった感じです。反面、ピッチングがやや大きくなりました。当然の結果だと思いますが、1000km時くらいの、上下動しないかのような、固い感じも結構すきだったりして。それから、ホイールベアリング等、足回り＋駆動系のフリクションも低下してきた感じです。惰行時の速度低下が少なくなったような感じです。もう少し観察してまた報告します。

以下気になる点(不具合？）。

運転席下側の、コネクター類のプロテクターが閉まりません。最初からか？爪が二本ありますが、かろうじて一本がかかるだけで、それもすぐはずれます。コネクターのハーネスが邪魔していて爪がきちんとはまらないって感じです。3000km点検時に直してもらいましょう。実質的に実害はないですが気づいたので気になる、ってやつです。

ルノー販売店オプションのフットレストの、固定用リベットが変形(真ん中のやつ）。実害はないですが、ちょっと気になります。この状態であれば、苦情にはしませんけど。フォーラム内でも取付け方の議論がありましたね。リベットでカーペットを貫通して取付けているという話でした。

最後まで読んでいただいてありがとうございました。

私はすんでいる場所柄、市内中心部のデパート等のタワーパーキングに時々行くので、車高1550mmの達成はMustです。当然、トゥインゴ本体は余裕でクリアーですが、問題はアンテナです。毎回はずしてもよいのですが、いつか忘れてバキッ！となるのは必至です。
ルノーの営業さんのトィンゴ1200は、日産純正のアンテナジョイントを付けているということで、納車時にこれをつけてもらいました。(2625円含む消費税）

写真の通り、一番下の位置にすれば、余裕でクリアー！です。

一点だけ注意が。写真の位置では、リヤハッチを開けると、スポーラーがアンテナに当たって、立ち上がります。なので入庫前に、最低位置(写真)にしておいたほうがいいでしょう。最も、前からであれば当たったら下がるので問題ない、とも理解できますけど。 ルノー部品としても設定があるそうですが、中身は同じものらしいです。値段は日産より少し高いとのこと。

参考になれば幸いです。

先週作成した荷物入れですが、固定方法が不満なので、改善策を追加しました。
テープ等を張ると、必ずといってよいほど、時間が経つと糊がべとべとになって具合が悪いので、お友達の入れ知恵もあって、これを採用しました。

廃品のPC用ゲームコントローラの電線の被覆を片側に切れこみを入れ剥きます。


これを、鉄板の淵に、切れ目側からは撫せます。このままでは、曲げの抵抗ではずれるので、タコ糸で固定しておきました。一周させて端同士で突っ張らせるといいかもしれません。今回は手持ちの電線でトライアルしましたが、ホームセンター等で売っている、各種チューブを使うのがいいかもしれません。半割りのコルゲートチューブなども使えるかも(硬いかな？）。

これで固定用糸の保護性能は改善しました。が、スマートさに欠けるので、他の方法を継続検討します。まあ、いつになるやら、ですが。

こんにちは

きょうは横浜にいったので、日産ギャラリーに立ち寄りました。スカイライン55周年だそうで、歴代車両の展示がありました。

ご存知、現行車V36

スカイラインスポーツ　実車を見たのは初めてです。

歴代スカイラインの揃い踏み。

スカイライン　1500。

ケン＆メリーのスカイライン

ニューマンスカイライン

R32　4ドア　2.5Lです。私は2.0ターボ　TypeMに乗っていました。今見ると小さい車です。

R34　ピカチュウ色？

以下普通日本では見れない、アメリカ生産車二台です。

エクステラ

アルマーダ　排気量は力だ！の車かな？

でもいまとなってはこちらのほうが興味を引くかも。


近くに行かれる機会があればぜひ立ち寄ってみてください。