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ウキュハム君のブログ一覧

2012年07月15日 イイね!

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #11

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #11今日は雲が多かったですが、暑かったです。午後3時頃の車載温度計は33℃でした。もっとあつくなったらエアコン大丈夫かな?


今日実車をみたら、ストライブの間隔が結構広いとこがわかり、内側のストライブを少し移動させました。綺麗に剥がれてよかったです。乾燥後、クリヤーを一回塗装。あと3-4回塗装して、磨きです。

色は、もうちょっと白っぽい?ほうが近いですが、メタリックの調色は素人がやると死ぬのでそこそこ似ていることにしました。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
Posted at 2012/07/15 22:57:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノースポーツ | クルマ
2012年07月14日 イイね!

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #10

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #10今日は湿度が高く、塗装日和ではありませんでしたが、なんとか進捗しました。

銀メッキ?ではなく、塗装前の下塗り塗装です。メタリックを活かすために、塗装しました。塗料はガイヤノーツのスターブライトシルバー、映り込みは結構いいです。

塗装後デカールをはりました。塗色は、ガイヤノーツの純色シアン+スターブライトシルバー+フィニッシャーズのピュアブルー+若干量の白を混ぜてつくりました。もう少し白っぽいほうがより近い色だったかも。ストライプは白デカールを切り出しました。

なんとか週末にクリヤー塗装まで終わらせたいですが、さてどうなるか?

最後まで読んでいただいてありがとうございます。
Posted at 2012/07/14 22:36:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノースポーツ | クルマ
2012年07月08日 イイね!

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #9

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #9御無沙汰しております。最近週一が定着しました。もう少し増やしたいですね。
トウィンゴちゃんも、5523km、ゴーゴー日産!です。

カバヤゴルディーニは、車体の微修正、窓のフィッティングを行い、サーフェーサーを塗りました。写真は修正→サーフェーサーを二回行った後です。

デジャブを見ているのか?左が元の亜鉛ダイキャストから作った原型です。こうして見ると差がないなあ。あと1-2回下地修正をすれば塗装ができそうです。


市内某所でエンスー車と遭遇!初代BMW M3です。こうしてみるとなんて小さい!標準車は六本木カローラと陰口を叩かれてましたね。

帰りにルノーのお店に寄ってちょっと情報収集。マイナートゥインゴがもうすぐ発売だそうです。色は、青に加え、白が選べるとのこと。白の場合はストライプはグレーだそうです。顔は意見があるようですが、個人的にはそんなに嫌いじゃないです。でも自分の車のほうが、目がかわいいので好きだなあ。(間抜け風かも?)

今日のいい車です。

日産NV350新型キャラバン、偶然ですが先週のNV200の続きになりました。ルノーのお店に寄ったついでに見物。ハイエースに似てるとの噂ですが、先頭部や、窓の切り方にそういう感もありますね。しかし、サイドのパネルは一見ただの平板のような、よくみると微妙にRが掛かっている微妙な面で、意外に新鮮な形状に見えました。ハイエースよりは新しさはあるかも。4ナンバーの商用仕様ながら、シートは安乗用車と同様の生地で、フルトリムの室内(この車はそうでした)は、贅沢言わなければ乗用車風にも使えそうです。
4月に入った新人のおねえさんが一生懸命説明してくれました。

それではまた次の機会に。
Posted at 2012/07/08 22:34:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノースポーツ | クルマ
2012年07月02日 イイね!

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #8

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ RS カバヤミニカー 改造中 #8ご無沙汰しております。
出かけていたり、体調を崩したりで、進捗はいまいちですが、気長にやっています。
タイトル写真は、5353km(ゴミゴミ)です。意味はありません m_○_m
今日の給油では、13.0km/Lの燃費でした。街中ばかりで、エアコンの使用時間も増えているのに、良くなっている?運転も慣れたのかも?もう少し様子を見ます。

カバヤゴルディーニは仮組み中です。車体は、整形時の気泡による不要部分の削除、逆に欠損部分をパテで追加しました。それから、複製時に肉厚を増やした部分と、元の部品との干渉部の調整と、車高の調整をしました。

フロントは、オリジナル状態では高すぎたので、1mmほど下げて、かっこよくなりました。実車のゴルディーニの雰囲気に近づきました。後ろも心持ち下げたほうがいいかもしれません。
次は窓ガラスのフッティングです。うまく切り出さないと、また仕事が増えるので慎重に。
Posted at 2012/07/02 22:43:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノースポーツ | クルマ

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「[整備] #エリーゼ エリーゼちゃん COMTECドライブレコーダー効果検証 https://minkara.carview.co.jp/userid/287533/car/2863554/8258368/note.aspx
何シテル?   06/08 11:53
いったんおやじ車に乗ったものの、またスポーツモデルに帰ってきました。昔から小さいボディに大きなエンジンの車がほしかったのですがスタイル、価格、性能共に刺さる車が...
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