エリーゼちゃん　ヘッドライト再塗装　

今日は天気が回復したら試運転もかねてドライブしたかったのですが、天候の回復が当初予報より遅く1時頃となったのでドライブは断念、代わりに車の整備をしました。ヘッドライトを研磨しましたが曇りがいまいちとれないので、再度#10000のコンパウンドで研磨しましたが、やはりいまいちの状況です。(>_<)

よく見ると塗装垂れの凹凸もあるので再度研磨して塗装することにしました。写真の亀の甲の線は低いところです。#600、#800、#1000で研磨して気になる段差を消しました。結局こうなるのか！

一番面倒なマスキング、約45分の作業です。

#1000で研磨した結果です。塗装前に中性洗剤で洗浄、エアブラシで水を飛ばして準備しました。模型のテクニックで、一度塗装面を研磨してあと、希釈が大きめのクリヤーで塗れば平滑で艶のある面が得られる目論見でした。

最初希釈率を塗料：硬化剤：シンナー＝1：1：1で塗りましたが艶がでません。( ﾟДﾟ)　二回塗ったら多少艶がでましたがまだいまいちです。その後希釈率を1：1：2位にして塗装、艶が出ました。左側ヘッドライトです。塗料を5回塗った結果です。結果として、①初期１，２回目の塗装は１：１：1程度で厚い塗装膜を確保②その後は１：１：2程度で艶を出す。という感じです。ただし前回垂れで失敗したように、希釈の少ない塗料を吹くと垂れてしますので、①希釈が少ないときは砂吹き＋十分な硬化時間をとる②塗料が載ったあとは、希釈を多めにした塗料を薄く数回に分けて塗装する。といった感じのようです。

右側。表面の梨地は多少ありますが、前回の塗装終了後よりは程度がいいです。それにしても三連休がほとんど車の整備に消えました。天気も悪かったんですが、どっか行きたいなあ！