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  9. スタビライザーリンクの変更 [ぽこすけ2423]
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整備手帳

作業日：2022年2月17日

スタビライザーリンクの変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スタビライザーリンクの変更
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ダンパーの車高調整溝の加工により、標準より20mmほど下がっているフロントの車高。スタビライザーがその分バンザイをしています。
YouTuber麒麟さんの動画より、その対応策が掲載されていましたので真似て対応させてみます。
https://www.youtube.com/watch?v=SLDhh3B69uQ
2
スタビライザーリンクの変更
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手持ちの薄ナット以外はネットで購入。
全部で¥3456でした。
3
スタビライザーリンクの変更
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部品はこんな感じ。
純正のスタビリンク長を20mm程延長したものを作成します。
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スタビライザーリンクの変更
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組み上げたスタビリンクです。
両方の長さはきちんと揃えます。リンク同士を連結している雄ネジ部は防錆処理としてシルバーに塗装しています。
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スタビライザーリンクの変更
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純正品の長さは82mm位です。
重量は約239g/個でした。
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スタビライザーリンクの変更
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新しく組んだスタビリンクは大体100mmです。重量は約228gです。
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スタビライザーリンクの変更
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純正のスタビリンクの固定は。ネジが錆び付いていて外すのに結構手間がかかりました。
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スタビライザーリンクの変更
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新しく組んだリンクを取り付けます。
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スタビライザーリンクの変更
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交換前と比べ、スタビライザーの位置が水平になりました。
変更した効果ですが、一般道をちょいと飛ばす程度では私の鈍い感覚ではほとんど違いが分かりません…。
でも理論的には正しい方向に修正できているはずです。
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