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  9. ハブのサビ対策(黒錆置換化) [ぽこすけ2423]
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整備手帳

作業日：2022年5月10日

ハブのサビ対策(黒錆置換化)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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ハブには表面処理がなされておらず、錆々状態であり、見ていて非常に体に良くない風景です。赤錆を黒錆にする転換剤で対応することにします。
ホルツの錆転換剤を使用してみます。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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まずはフロントから。
先ずはブレーキキャリパーを外します。その後ディスクローターを外すのですが、固定の六角穴のサラビス外しが第一関門。普通じゃ取れません。ヘキサレンチで外そうとすると頭を舐めてしまいそうです。4mmのヘックスビットを使いインパクトドライバーで緩めて無事ローターが外れました。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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リヤもディスクローター外しが一番の難関ですが、フロンントと同様にインパクトドライバーで緩めます。ブレーキパットは、固定ボルトを外し外側のパットを外しておけばローターは外れます。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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フロントのハブです。
見ていて体に悪いです。
ワイヤーブラシでザッと錆を落とします。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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錆転換剤を刷毛で塗りますとご覧のように黒錆に転換します。今回は2度塗りしました。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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リア側のハブです。
なんで最初から対サビの処理がされていないか不思議です。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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処置しました。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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反対側のリアも同様に処置をして元に戻します。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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反対側のフロントも処置をして元に戻します。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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ドライブシャフトも錆々なので、届く範囲まで転換剤を塗布します。
届かないところは、アンダーパネルを外して処置します。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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アンダーパネルを外して馬を掛けます。
ここまで持ち上げておけばフロントの裏側も未処理箇所をなくすことができます。
ちなみにフロントを支えている馬は木製の自作品です。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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使用した馬達です。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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表からは届かなかったドライブシャフトを処理します。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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裏側の未処理箇所を処理しました。
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ハブのサビ対策(黒錆置換化)
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外したアンダーパネルはお掃除しておきます。あとは馬を外して、片側ずつ持ち上げアンダーパネルを元の戻して完了です。
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