スタッドレスに交換に伴いタイヤ重量測定

今年は寒そうな気配が。

昨年は交換するのが面倒だったので夏タイヤで乗り切りましたが、年末は遠出の予定で、降雪による旅先でスタックが嫌だし、中古のスタッドレスタイヤ購入しました。

タイトル画像は純正のホイールとポテンザです。



スタッドレスはスバルの17インチのホイールとミシュランXice2です。インチダウンとなります。

(17インチ8J ・235/45R17 )



ついでに体重測定。

夏タイヤ : スペックCのホイール(18インチ8.5J)とポテンザRE71R(245/40R18)

22.2kg

冬タイヤ : スバルSTIホイール(17インチ8J)とミシュランXice2(235/45R17)

20.6kg



夏タイヤはずっしりと腰に響きます。

持った瞬間DIY交換は諦めました。いつもお世話になっているタイヤ屋さんで交換してもらいました。

重量も若干の軽量化となってますが、運転がかなり楽になりました。
全く異なりますよ。ハンドルが軽く取り回しが良い。轍にハンドルを取られない。
こちらが純正タイヤサイズでも良いくらいバランス取れていると思います。

追加

ロードノイズがRE71Rに比べてかなり静かです。RE71Rはスポーツ走行、ドライグリップが目的ですから違うのは当たり前ですが感動しました。でもこれが普通なんですよね?
長距離ドライブが楽になりそうな気がします。