セルボ　ヘッドライトリレーハーネス回路

セルボ　ハロゲン仕様ヘッドライトの純正の回路が分かりましたので、
それに対応するヘッドライトリレーハーネスを考えてみました。

どう組むかは、人それぞれですが私ならという回路です。

ポイントとして、
・純正ヘッドライト回路の電圧でリレーに電圧を送って働かせる
　→ややこしい設計はしない。簡単な回路
・リレーは、LoとHiで2個使用しそれぞれ個別に動作させる
　→故障やトラブルでの原因がすぐ判明
・純正HIDに入れ替えを想定してリレー側で制御するようにする。
　→例えばLEDライトへの変更なら、ダイオードをHiとLoに接続(アノードがHi)でHiの時にLoも同時点灯が可能とか。　←多分間違い
　→HIDならHiとLoにダイオードを直列に接続して"OR回路"でリレーを駆動しソレノイドはHi側の信号とか。　←こちらも多分間違いです。ショートするかも。アダプター式になると思います。
将来に向けでどのようにも変更できます。

ハロゲンハイワッテージ限定なら接点抵抗を減らしたいので、LとRは別々にしたいのですが、費用対効果は少ないと思います。

セルボの何処にリレー回路を取り付けるかですが、下の画像のバッテリーのネジとECU固定の空きナットを利用したいと考えてます。というかここしかない。



リレーは30A/40Aの5極リレーが余ってますのでそれを利用します。
H4のCOMはバッテリーマイナスとします。純正はH4のコモンに常時バッテリー電圧が印加されていますが、安全性を考慮してその正反対のマイナスとします。

ランプ側のハーネスは2.0sqです。太い方が電圧降下は少ないのですが、2.0sqで十分と考えます。バッテリーマイナスへの接続は5.0sqです。ヒューズ付きの配線は太いものは入手しずらく高いので、MAXでも使っていた30Aの太くない配線のものです。
リレー側はリレーを働かせるだけなので1.0sqで十分です。
あくまで手持ち部材利用です。