スズキのストップランプアース不良対策ケーブルを間違って購入

スズキ車はストップランプの球切れや、点灯不良が多いというトラブルが多数報告されていますが、その対策として「アース対策ケーブル」なる純正ハーネスが安く売っているのです。

カプラーやらコネクターが付いたケーブルアッシーが500円ですよ。左右で1000円です。これは自分で半田等で対策するよりも簡単だと思ってました。

まずは、自分の車両が対策品と交換してあるのか確認しました。





これはトラブルの原因となるアースがただ接触してあるだけのケーブルです。
交換を決意。rennonさんの整備手帳を参考にしました。
rennonさんは細かく詳しく書かれていますから本当に参考になります。
感謝です。

対策品　35658-66K04　です。

パーツナンバーで検索したらアマゾンがすぐに反応しました。
でパーツナンバーを確認もせずに発注。届いたものがこれです。



何かおかしいのです。そうですこれはセルボ用ではなくパレット用でした。
カプラーが三つあります。セルボは二つです。
購入履歴を見てみると35658-82K04でした。
間違って発注したのです。ですがセルボ用は現在どこにもヒットしなくなってて、モノタロウは取り扱い終了となってました。

パレット用はケーブルが長く、車両側のコネクターはセルボと同じ6端子で同じ(セルボは4端子利用)です。パレット用は5端子使用してあり、一つの端子とそれに繋がっているカプラーがバックランプらしいです。ですからそのカプラーのコネクターのバックランプ用のピンを抜いて、バックランプ用カプラーはケーブルを切断すれば利用できると思ってピンを抜いてみました。

試しにやってみました。



ここまでは良かったのですが、ウインカーのカプラーがランプアッシーが輪に嵌りません。下記の画像のように切り欠きが違うのです。
右の二つの切り欠きがパレット用。左の三つの切り欠きがセルボ用でした。



バックランプの端子ピンを抜き、カプラーケーブル切断にての利用は出来ませんでした。

結局、ストップランプのアース対策カプラー・ケーブルだけ利用して取りつけることにしました。
最初からアース部分だけ半田付けしたら簡単に済んだのです。

それらはまた後程、整備手帳で紹介したいと思います。