KSP engineering REAL LEXUS/TOYOTA用ワイドオフセットスペーサーキット 10㎜ 114.3-5H KS-521060  

たまたま見つけてﾎﾟﾁｯと。。

これ、スゴく良いですね。ナット側の先端を長く工夫したことで、ハブボルトの打ち変えや、ワイトレの様に2段階で締結する手間が要りません。

そして、見た目の向上は勿論ですが、
高速を走っても全くハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙしません。これが一番嬉しい。本当に嬉しい。超快適。

純正ホイール専用と厚さから、品物としては極めてニッチ？な気がしますが、私のように純正ホイールを流用していて、そんなに分厚いスペーサーは要らないんだけど。。という人にはかなりオススメです。
　
本当はリアも付けたいけど、新品だと結構良いお値段しますので。。。暫くは我慢ですかね。

貸し切った広場で、急制動急旋回、DSTのダブルレーンチェンジの様なごっこ遊びもしましたが、緩み等も無く、バッチリでした👏

以下導入経緯

アリスト純正を5mmスペーサーを入れて履いていたのですが、高速を走るとﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙとハンドル・車体に振動が。。

せっかく快適な車になってきたのにこれでは。。

コチラの商品は、以前から存在を知ってはいたものの、その値段から中々手を出せずにいました。今回、たまたま良いものが出ていたので購入しました。

JZX100はリアの方が5mmドレッドが広いので、F：10mmでR：5mmのスペーサーで計算上の数値は揃います。