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今一度、KINTOと残価設定ローンの相違を比較検討して見ます。




KINTOと残価設定ローンとで、価格の差が出そうな費用項目は、任意保険です。KINTOは、保険契約者がトヨタであり、一方、残価設定ローンは、私たち個人となります。任意保険は、大変保険料の評価が難しい項目ですが、トヨタが保険契約者となる場合には、フリート保険という大量契約による価格メリットがあります。また、私たち個人が保険契約者となる場合には、大量契約による価格メリットが無い上、私たち個人の保険契約者の属性で、保険料が大きく異なってしまいます。

上記の残価設定ローンにおける任意保険料は、下記（緑色の部分）の属性で計算したものです。




どちらかというと、任意保険料（1年目：69,600円）は、安いタイプの保険契約者の属性なので、もし、任意保険料が高そうと想定される属性の方であれば、特に若い方は、KINTOの利用価値は大きいかもしれません。

トヨタは、今回のKINTOを若い人たちに少しでも利用していだければと言っていますが、確かに、任意保険料が高くなってしまう若い人たちには利用価値があるかも知れません。



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トヨタのKINTO（月々定額制：サブスクリプション）が３月1日から正式にスタートします。今月初めに報道発表も行われ、KINTOのウェブサイトも公開されましたが、現段階で入手できる情報は限られていますが、トヨタのKINTO　ONのE（プリウス等を３年間利用する）について、その経済性を検討したいと思います。

今回は、車種をプリウスに絞り、シミュレーションしてみました。トヨタの報道発表によれば、プリウスは月々４万9,788円～ということなので、ローエンド・モデルの2WD タイプ（車体価格、税込み＝2,518,560円）を対象とします。

月額4万9,788円という事ですから、定額期間が満了する３年間での総支払額は、179万2,368円（49,788円×36回）となります。トヨタに限らず、月々定額制の特長としては；
　① 頭金不要
　② 車両代、登録時の諸費用／税金、メンテナンス、任意保険
が含まれる。

KINTOは、3年後の満了時に車を買い取るという事が出来ませんので、この点では、残価設定ローン（３つの選択枝：車両返却、ローン延長、車両買取（残額一括返済））と比べ、その性格が異なります。

それでは、対抗馬となる3年間の残価設定ローンと比較してみましょう。月額定額制と同様に３年間、車を使用するということを前提とし、残価設定ローンの場合は；
　① 残価設定ローンの対象は車両価格のみとなる。
　② 車両以外の登録時の諸費用／税金、メンテナンス、任意保険は自己負担

ということになります。それでは、プリウスの2WD Eタイプを３年間の残価設定ローンを活用した場合の３年間の維持費を計算してみました。ちなみに、残価設定ローンは、東京トヨペットのものを（金利2.９%/年）、メンテナンス費用は、大阪トヨペットのメンテナンスパック（おまかせ３６　Mクラス）を活用しています。




トヨタの３年間の残価設定ローンを活用した場合の３年間の維持費を含めた総支払額は、1,875,580円となり、月々の支払い額は、52,099円（KINTO：＞49,788円：2,311円の差）となり、トヨタの月額定額（KINTO）に軍配が上がります。

---次回に続く---

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