バッテリー充電器試運転

この車のバッテリー上がりの原因はバッテリー突然死ではなく、ETMや BCM の暴走で電源が落ちないことが原因だと思っているので、バッテリーメンテを行っても意味はないのですが、興味本位で試してみたいと思います。
とりあえず、現状のバッテリー状態です。
電圧はドアを開けたことにより電源が入っているので参考程度です。内部抵抗値もそこそこ健全だと思います。

バッテリーとつなぐと周囲温度と

電圧表示が交互に出ます。

2時間ほどバルス充電をしてみました。
内部でキーン、キーンと１秒ごとに高周波の発生の音がします。一応ちゃんと動作しているようです。

12時から14時ぐらいまで実施しました。
このロガー周期の関係でパルス充電には見えませんが、キッチリ充電はされているようです。

充電後の内部抵抗値は少し下がりました。効果はあるのか？あまり頻繁に行うとバッテリーに悪そうなので、半年に１回ぐらいのペースでかけてやろうと思います。