店でタイヤの空気を入れてもらうと、バランバランになるメカニズム
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
![](/images/icon_difficult_on.svg) 初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
なんか、カッコ良いタイトルを付けましたが・・・
興味を引いてもらう為ではありませんよ。
本当にちゃんとしたメカニズムがあります。
ぜひ、目だけでも通してやって下さい。
2
【空気圧計によって、数字が違って出て来る】
※ガソリンスタンドのおっちゃんに教えてもらいました。
1枚目の画像の空気圧計と、2枚目の画像の空気圧計を見比べて下さい。
・1枚目の空気圧計は、『350kPa(3.5)まで測れます』
・2枚目の空気圧計は、『500kPa(5.0)まで測れます』
人間と一緒でね、空気圧計も得意な場所と苦手な場所があります。
・1枚目の350kPaまで測れるヤツは、200〜270kPa辺りで正確な数字が出やすい傾向があります。
・2枚目の500kPaまで測れるヤツは、300〜正確な数字が出やすい傾向があります。
空気圧計によって、得手・不得手の場所があるので数字が違ってくる訳です。
店の空気圧計はデカい機械が多いので、どうしても多めに入ってしまう傾向があります。
3
【長年使っているとメーターが狂って来る。それをそのまま使っているから】
※画像拝借
不正行為じゃなくて。。。
メーターが狂っている事に気づいていないんだと思う。
知らないんだと思う。
だからドライバーは、
「ん? なんかおかしいなぁ?」と思ったら、自分の家の空気圧計で調べた方が良いと思います。
4
【左右で空気圧がバランバランになるのは、左右で別の空気入れを使っているから】
※画像拝借
私は、ダイハツディーラーへ半年点検と1年点検を出しています。
いつも空気圧がバランバランで帰って来ます。
あまりにも酷いので、ダイハツディーラーへ文句を言った事があります。
「空気を入れ過ぎても良いから、4本を同じように揃えてやぁ〜」
「タイヤの空気がバラバラだと、運転しづらいし、危ないわぁ!」って。
すると整備士さんが、
『右と左で別々の空気圧計(空気入れ)を使っているので、メーターに狂いが出ているかも?』と言いました。
・ダイハツディーラーだけじゃありません。
・オートバックスへ出した時もバランバランになりました。
・イエローハットさんに出した時は、4本全部揃っていたので「やるじゃん!」と思いましたが、【アッホみたいに空気が入り過ぎていた】(笑
まぁ、そういう事ですわ。
定期的に自分ちの空気圧計で調べるのが、いちばん良いと思います。
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