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日曜日、岡山国際サーキットで開催のマツダファンフェスタに参加
相変わらずコンパクトなサーキットで、どんな政治力を使えば、こんなトコにＦ１を引っ張ってこれるんだろうと考えるとバブルって恐ろしい。
さて、ここは自転車レースで何回か走行実績あるけど四輪では初めてなのでハイテンション！同行してくれる仲間も見つからなかったので、今回はCXー５オーナーズクラブのご厚意に甘えて紛れ込みます。

相変わらずコンパクトなサーキットで７８７Ｂとの距離も近い、相変わらずいい音。

催しも盛り沢山で、特に鋳造体験はやってみたかったので時間を忘れてのめり込む。対応してくれるマツダ社員の方々はとても熱く、シリンダーの構造と製造の難易度について説明してくれるがマニアック過ぎて置いていかれる、でも楽しい。理解できてないなあと感じてても丁寧に説明してくれる技術屋さんは尊敬します。クルマ好き臭のするクルマメーカーって少ないような気がするので正直ホッとしました。手に持ってるのはスカイアクティブD2.2のピストンヘッド。

今回混ぜていただいたclub CX-5の皆さんと一緒に、手前に置けば遠近法マジックでCX-3が５並の車格に見える（笑

しかし、こんなにマツダ乗りだらけなのに同車種マーク(黄色星)は見当たらず、、CX-3ユーザーって他のマツダ車には興味ないのかしら？？
今日見たCX-3の台数よりペルソナの方が多いって異常（笑

むやみに黄色いクルマに反応してしまう私はちょっと病んでいると思います、うん、楽しかった！