楓@ポンコツ荷役のブログ一覧

要約6月1日に入学式を迎え

分散登校だったり半日授業だったり
なんやかんや忙しく…

ハッスルも車検からバタバタし…
預けた整備工場では
シートベルトの警告灯部分の球切れを直すのにメーターを外してメーター球交換した際にメーターケーブルが上手く挿さらないとか大変だったようで…
ケーブル、コツ要るからなぁ…左手食われるし仕方ないかなぁ…(;´д｀)

で、何とかハマったようで連絡を貰うと、今度はメーターが動かなくなったとの事。


ワイヤー切っちゃったのかなー？ヽ(´o｀；

一応、メーターケーブル交換となるが…直らず。
工場長がどうやらドリブンギアのカケラを工場で発見し、ドリブンギアの交換に…
一先ず車検はクリアして、部品が届くまでに時間が掛かる為、ドリブンギアは後回しにして
先にサビ処理と塗装にハッスルを出したり。


買った店舗で久々に親父さんに会ったり、色々板金屋さんと直に話しが出来たりして良かった＾＾
オールペンの際にハッスルのリアガーニッシュの部分の色で悩み…


私は親父さんに「これ、純正って何色なんすかね？」

親父さん「艶消しじゃなかった？(´･ω･`;)あ！アッチ（販売車）のハッスル見てくるよ〜！(^o^)」

私「いや、あのハッスルもアッチのハッスルもリアガーニッシュは付いてませんよΣ(ﾟдﾟ；)！！」


親父「そ…そっかσ^_^;じゃあボディーと同じ色にしちゃえば？それか、取っちゃう？」


ｻﾞﾜｧ────(;:ﾟ:;д;:ﾟ:;)────ｧｧｧ


私「ダメっすよ！コレ、チャームポイント何ですから！Σ(ﾟдﾟ；)！！」

親父さん「そ、そっかぁΣ(ﾟдﾟ；)！！」

板金屋さん「取り敢えず同色はちょっと微妙ですねぇ…(^^;;」
結局、ワークス のパネルと同色にし、解決した。

ボディーカラーはレクサスLS500のソニックアゲートw


そんで、一ヶ月半くらいで仕上がり








ハッスルが生まれ変わりました＾＾

板金屋さんと悩んだドアサイドパネル。ドアに穴開けたくなかったし、開け閉めの多い部分のパテはヒビ割れが怖いんで、無難に両面テープを選択しました。
板金屋さん、ホントありがとうございます(*^_^*)



ハッスルを引き取り、工場へドリブンギアを交換に。
無事にメーターが動くようになり…

季節は梅雨入り。

なんだか電圧が低いので
一応ベルトを調整してもらい…
バッテリーも表示が要充電になりオルタかなぁと自社の整備工場で会議となり…
警告灯が翌朝、ボンヤリ、微かに点いたんで、そのまま仕事終わりに預ける事にし、電装屋さんが部品を頼んでくれ、工場長がオルタ外しに悪戦苦闘しながら、無事に直りました…

NA時代、ハッスルのオルタ交換はリビルトを使ったものの…直らず…リビルトの不良、F6Aの呪いを受けたが、今回は一発で完了ヽ(´▽｀)/


そして…一通り終わり、車内を片付けてると運転席側のルーフモールの中間部分のゴムがない事に気が付き、
再度、ルーフモールのフロント部分を注文。

なんだか色々あり過ぎた日々でしたが…人生にはスパイスがあった方が良いと言う

ピリッとね。

ピリッとか…

どちらかと言うと

ビリッとだな…（笑）