楓@ポンコツ荷役のブログ一覧

6月1日から同乗が始まる。
私のルートの引き継ぎ。
今まで代走も居なかったので、有給休暇すらまともに取れず…（−＿−；）
今回走れる人間が新たに増えるのは嬉しいものだ☺️

なんせ内容が細かく、基本的に重量物。
仕分けやら、一部ソーター流しややこしいのもあったり、ケツ下ろしで１パレ役1トン半の猫のトイレ砂があったりする訳で…

キツいので一回増便で来ると次から来なくなるw
しかし、此処数ヶ月、猫砂が無くなり…
それだけで大分楽になった。

そんな中で、現在担当してるグループ仕事を人間関係で外れたがってる人が居るので、私のルートを覚えて貰う事になり同乗が始まった。
その人は元々、私が前のルート配送で仲良くなった他社の人で、転職先を探してたのでうちの会社を紹介した。

紹介した手前、いくらでもフォローはするつもりで居たし、私もルートの変更に関しては別に拘りがある訳でも無いので配車に言われた時に了承した。

六月一日に始まった同乗も要約19日に配車マンから急遽明日で終了と夜にメールが来て翌日いきなりラストランに(⌒-⌒; )
道中、翌日乗る車両のナンバーと内容を聞きその日の仕事終わりにトラックも私物を下ろす。

いよいよ来たのだ。

翌日の仕事は大型トラックでパレット下ろしの仕事。初めての場所。
教習所以来の大型トラック。そして久しぶりのフォークリフト。
色々緊張だな‼️(ﾟoﾟ;;

配車マン的にはいきなり1人で大型は心配だった様で…
でも乗らなきゃ上手くならない

フォークもこの会社に入ってから9年近く殆ど乗って無い。
折角与えられた機会だ。

コイツァ、自分の成長チャンスだ。😁

怖い、心配、不安の中でも、不思議とワクワクしてる自分が居る。
実際、横ノリで最近4tすら乗って無かったのだが…
車庫で配車マンから大型の運転レクチャーを受けて…気が付けば帰還したドライバー達と色々会話してた。😆

大型乗ってる人からもレクチャーされたり。
実際、教習所に通ってる時に自社の古株女性と会い、その人は免許取得後、仕事の合間に大型乗りの仕事仲間に横ノリして貰い毎日練習して居るが、私は教習所出てから一度も練習して居なかった（−＿−；）
周りには、練習した方がいいよとか言われてたのだが、仕事後ってなると、練習しなくちゃいけないのは分かってたけど、翌朝も早いし、気力も体力的にもしんどかった…其れを言い訳にやらなかった。
この会社じゃ乗る機会無いだろうし。と半ば諦めもあった。
しかし、まさかのまさかで突如乗る事になり、フォークリフトもかなり久々(･_･;

配車マン「いきなり1人で行ける…？大丈夫そう？」
私「大丈夫です。勇躍征途　晴れ舞台です😆」明るく振る舞うものの不安もあるが、やらなくては。
晴れ舞台に爆笑された笑
当日。

やっぱり運転楽しいな。(*ﾟ▽ﾟ*)
大型はデカいし右折、左折、一つ一つ理想的なラインに乗せて行きたい。
教習所で教官に教えられたコツやら、綺麗でカッコいい操作の仕方を習った事を思い出す。
本当、教習所の先生に色々教わったな。
操作って色々奥深いもんで…
免許取り立ての頃って上手くなりたいから色々考えて運転してたもんなー。
周りを走る車の動きやら…よく観察したもんな。

久しぶりのフォークリフトもなんか乗った事ない初めてのパターンのに乗って…資格を活かせたが、技術はまだまだだな…

新しい仕事って、覚える迄大変だけども、久しぶりの緊張感が心地良い。

まだ大型固定では無いだろうが、乗れる仕事を振られたら頑張ってみよう