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teru33の"E46 318i Touring" [BMW 3シリーズ ツーリング]

パーツレビュー

2022年5月2日

BILSTEIN B16  

評価:
5
BILSTEIN B16
17年8万km走行の318i非Mスポーツ ツーリングへの交換での感想です。

ヤフオクでOH後1年5000km程度の中古品です。元ユーザー様はみんカラユーザー様でもあり、出どころも明らかで安心して使わせてもらっています。

車高等はまだまだ決まっていませんが、純正から入れ換えて乗る度にニヤける様な状態です。

純正ショックアブソーバーがヘタっていたのは間違いないですが、入れ換えた後の操作性は明らかに変わりました。

減衰は10段階の1でも明らかにシャキッとしました。そしてカミさん、娘2人は違いを全く感じていません。
調子にのって5にしてみるとそこら辺のコーナーや交差点も気持ち良く駆け抜けます。少々ゴツゴツ感が出てきますので、これ位が家族にバレないギリギリと思います。
車高もおよそ前が-25mm,後が-15mmで家族は誰も気付きません。
これ位でMスポーツ純正位でしょうか。

スプリングレートは全く不明ですが、非Mスポーツ純正よりチョイと高い程度に感じます。

フロントストラット全長-50mm
(最短から15mm上げた位置)
で車高-25mm(だいたい)

  • リアショックアブソーバー
    全長-30mm(だいたい)
  • リアスプリング全長Maxで-5mm位(非Mスポーツ純正比)で組むと車高-15mm(だいたい)
  • リアスプリング全長Minは-30mm (非Mスポーツ純正比)
    車高 ?? mm
  • 非Mスポーツ純正比
    前-25mm
    後-15mm
    だいたいです。
    調整はこれから
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

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BILSTEIN B16

4.60

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