DoubleLoser(s)のブログ一覧

セヴン160のエンジンであるK6Aは、よく「ブローバイガスが多い」とか「キャッチタンクは必須」とか聞きますが、僕の個体は経路が全くオイルで汚れてないんですよねぇ…。（走行は2万キロを突破したとこ） PCVバルブ側はそれなりにオイルは付着してますけど、もう一方の経路は指を突っ込んでも何も付着しない。 ...
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以前から自作（トラック用を改造）のリバースランプを使っていたのですが… 何気なく開けてみると、中のプラ部品が溶けてました。まぁ、元々は5W程度の光量用のランプなのに21Wを突っ込んでいたので当然っちゃ当然か。 いずれにせよ対策をせねばと思い、led球を買ってみたりしたものの、ケースに入りきりま ...
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写真は本文とほぼ関係ないっス。 今更ながら思ったのですが… 僕のセヴンはスペアタイヤを背負ってます。じゃあスペアタイヤがない人たちはパンク修理材が付属されてたのかなぁ？と。 スペアタイヤは単なるファッション、かつ重りでもあるので、たまには外してみようかと思いつつ。
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あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いします。
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ジオラマシートを手に入れたのでセヴンを全開で走らせてみました。
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帝国企画さんの隔壁エアクリボックスと、中間パイプに交換してみました。 まず、一旦中間パイプだけ交換。 確かにフィーリングは変わります。プラシーボ効果かもしれないので、別の日にも確認しましたが、なんらかのフィーリングの違いがあるのは確かです。コレがパワー感なのか、過度特性の差なのか、鈍感な僕 ...
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クルマが車検が上がったのでACマインズさんに取りに行ってきました。 なんと、晴れてる。 もうそれだけで嬉しい。 ちなみに特段問題はなく。まぁ、全くなかったわけではないけど。優良な個体だな、お前。 そのあと、友人の車屋さんに直行。暫定版だったフロントのバネを交換します。 右が暫定で ...
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セヴンが帰って来たのもつかの間。今回は車検の為に家出してます。 まだ新車だと思ってたけど、もう7年かぁ。 そら、俺もトシとるわ。
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最後尾からの絶景。 世にも珍しい「直列セヴン」 皆様お疲れ様でした。 また遊んでやって下さい。
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最近、ブログを書いてませんでしたが、実はセヴンが3ヶ月ほど入院してました。特に何かを壊したわけでもないんですが、「ラヂエターの作成」と「脚回りの変更」を行ってました。 細かいことはパーツの紹介で書くつもりです。 どっちもワンオフなので、めちゃくちゃ時間がかかったのでした。 …という生存報告。
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