ECOLUPO再生 途中経過②

また間が空く前にブログを更新しておこうかと・・汗


昨日の続きでエンジンO/Hの様子をご紹介。

まずはブロックから清掃。



ピストンリングとコンロッドベアリング交換。





ヘッドも清掃してバルブシール交換。







ガスケット＆ボルト類すべて交換。



タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、プラグ、アクセサリーベルトも交換。









その他、
エンジンオイル２回交換。
ミッションオイル交換。
クーラント交換。
ブレーキフルード交換。
燃料フィルター２回交換。
オイルフィルター交換。
センサー類交換。
等々・・・・


一旦、完成。




その後、毎度ビークルさんのシャシダイを借りてMOTECセッティング。




リッター当たり100馬力出ちゃいました・・・( *´艸｀)
目標を上方修正して、もう１基のエンジンでは200馬力目指します！！

そういえば、何故か8500RPMまでパワー付いてくるんですが、
耐久性を考慮して7,500シフト、8,200レッドに設定しました。
レースでここぞって時は奥の手で8,000まで引っ張ろうかと。



あとはボデーをそこそこ綺麗にして、
ECOLUPO再生プロジェクトもひと段落です。





6点ハーネスも新調♪





ローター（純正）とパッド（IDI）も新品です。タイヤはA050のMコン。







夜な夜な作業して走れる状態まで1か月半で仕上げてくれた
スモーキー店長へスペシャルサンクス♪




それでは、明日TC2000でシェイクダウンしてきます。