しぇいくだうん２

昨日、WITH ME走行会＠袖ケ浦フォレストレースウェイに参加してきました(#^.^#)



ECU交換以外にも、新しい4スロのファンネルが届いてたので、そのテストも兼ねての走行です。
前に付いてたJENVEY製のファンネルはこんなんです。



一見すると問題なさそうですが、スロットルの内径と合わない粗悪品でして。。。
それにルポは後方吸気でバルクヘッドとのクリアランスが狭く、
1番のファンネルがブレーキのマスターバッグとクラッチホースと干渉していて困ってました。





図面を起こしてもらい削り出しで製作。
高さ＆幅を少しだけ小さくしました。







クラッチホースの取りまわしを変えてクリアランスを稼ぎました。完璧です。



後はブローバイが大気解放になっていたのでキャッチタンクを設置。



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さてさて、そんなんで前置きが長くなりました。

袖ケ浦を最後に走ったのは7年前なのでコースのレイアウトは完全に忘れてました。
その時のベストが1分21秒7だったみたいなので、タイム的にはそれを更新できればOKかな、と。

1本目と2本目は人間＆車のシェイクダウン、
3本目までに問題なさそうだったらアタック、
といういつもの作戦を決行。

上手くクリアを取れたときの車載です。


車が速くなってるのでアッサリと20秒を切れました。
もう少しコースに慣れてアタックシーズンだったら
17秒台までは逝けそうな感触でした。

エンジンは調子良いです・・・走ってるときは（笑）
2本目が終わった時点でアイドルを保てなくなってしまいました・・・Ｏｒｚ
うーん、まだまだセッティングを煮詰める必要がありますね～

ファンネルの方は低～中速のトルクが太くなってイイ感じです。
でも、もう少しだけパンチが欲しいので、また新たなパーツを取り寄せました（笑）

最後にお約束の尾根遺産です。



でわでわ。