ども!!
早いもので気付けばゴルフカップから1ヶ月。
みなさんいかがお過ごしでしょうか。
私はというと
先月の17日から一週間ほど夏休みを頂きまして
タイに行っておりました。
まずはサムイ島で2~3日ノンビリと。
どこのリゾートに行っても基本的にやる事は一緒ですね。
どのホテルに泊まるかで決まってしまいますね。
朝はこんな感じで
夜はこんな感じ
その後はバンコクにて5日滞在。
観光とマッサージとゲイバーとムエタイ。
そんな感じでした(笑)
タイはいいですね。
マッサージは安いしご飯は美味い。
また行ってみたいと思います。
でも来年はヨーロッパに行きたいです。
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日本に帰ってきてからは
ター棒とECOLUPOのメンテを急ピッチで進めています。
まずはECOLUPO。
実はゴルフカップ前日ディーマークに
「なんかパワーダウンしてる気がするんだけど・・・」
と訴えてましたが、信じてもらえませんでした(笑)
まぁその時は微妙すぎてオーナーにしか分からないレベルだったんですが。
レースを終えてから更に悪化し
あまりにも症状が酷いので(エンジン吹けない)
店長に再度診てもらうと
エキマニのフレキシビルからの排気漏れを発見。
早速、
志村工業さんで修理してもらいました。
こいつが問題の部品。
ココはレースで負荷をかけてるので壊れるのは仕方が無いですね。
消耗品として定期的に点検する必要があります。
志村さんはご家族全員が
溶接歴10年以上の職人なので
とにかく仕事が早いです。
外して溶接して取り付け。
実作業は30分ぐらいでしょうか。
近日中にター棒でもお世話になる予定なので
ついでに内容の確認を少しだけ伝え
帰路へ向かいました。
当たり前ですが
アクセルレスポンスはかなり改善されました。
そしてビックリしましたが、音質がガラリと変わりました。
果たして何時から排気漏れしてたのか・・・迷宮入りです(笑)
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そしてター棒。
ECOLUPOとは真逆の方向(快適化)の
作業を進めています。
まずは脚周り。
自分で勝手にバネレート決めてセッティングしてたので
サーキットのみならず
街乗りでもかなりの不満を抱いていました。
何よりこのMOTON製のダンパー、
とにかく異音が凄い。
フロントからはバキバキゴトゴト。
リアからもゴトゴトゴンゴン。
ECOLUPOに引き続き
脚の神様にお世話になりました。
「街でも普通に乗れて、たまにサーキット走れる程度」
「それと音は消せるだけ消してください」
とだけ伝えクルマごと預けました。
その後、2週間ほどで作業終了の連絡が。
内容は主に:
前後O/H&仕様変更
ロードテスト&セットアップ
前後スプリング変更
ショート加工
バネレートは忘れましたが(笑)
少し柔らかくなったので10㌔~14㌔ぐらいだったかと。
上記の内容よりも、
音を消すのが大変だったみたいです。
これはMOTONのダンパーの構造上の問題とのこと。
ピストンを加工したりと色々ノウハウを詰め込んでもらいました。
脚の神様も
閃光のような早さで
ダンパーをバラして組み上げます。
職人の後ろ姿はかっこいいですね(笑)
週末、うなオフで静岡まで行ってきましたが、
異音の90%以上は消えています。
乗り心地も良好で嫁も大喜びです。
ハンドリングも改善され
不要なロールや突き上げがなくなりました。
ハイグリップ履いてサーキット行くのが楽しみです。
脚の神様には感謝感謝です(*^_^*)
実はター棒には
その他にも色々と問題がありまして。
リアシートの下ら辺に設置されている
追加燃料ポンプのモーター音が煩いです。
通常、リアシート&内装でほとんで聞こえないのですが、
ター棒は両方とも取っ払っているので
モーター音が反響して余計に気になります。
ということで早速リアの内装戻しに着手しました。
レースカーばりの内装剥がしから
まさかのデッドニング(笑)
オーディオカーだった頃が懐かしいですww
サイドパネルを戻すため、
近日中にロールケージを一度外す必要もありますww
お手伝いさん募集中です(笑)
ター棒に関しては
あとは外装ですかねー
ボンネットとフェンダーは再塗装の必要がありそうです。
とりあえず前から気になっていたテールランプを交換。
店長曰く「パワーで割れた」とのことですが、真相は不明です(笑)
まぁ何しろ
作業はまだまだテンコ盛りです。
今年中に終わらせられるよう
コツコツ進めていきたいと思っています。
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最後に、
前途のとおり先週末うなオフに参加してきました(*^_^*)
↑写真はこれしか無いという・・・(笑)
久しぶりにGR32JPメンバーと交流できて楽しかったです♪
また来年も(あれば)参加したいと思います。
皆さん、お疲れ様でした~♪♪
そして幹事のぴろさん、ありがとうございました!!
Posted at 2011/10/11 22:42:49 | |
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