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本日、袖ヶ浦フォレストレースウェイの走行会に参加してきました♪


はじめて走るサーキットだったのですが、

袖ヶ浦といえば「マフラーの音量規制が厳しい」という噂は前々から聞いてました。

しかし実際にはsackmanさんレベルの爆音でなければ大丈夫です(笑)

サーキット側も、防音フェンスの設置したり、地道に努力をしてるようで、

排気バルブ全開の状態のECOLUPOでも大丈夫でした(*^^)vj


また、袖ヶ浦といえば「エスケープが狭くて怖い」というイメージもありました。

スピードレンジが高いので、たしかに最初は怖いのですが、慣れてくるとスリリングで楽しいです(笑)

ただし、Rの大きいコーナーが多いのでクイックな動きをするECOLUPOには不向きなコースです。

ドアンダーなセッティングにして最後の方はそこそこマトモに走れるようになりました。


ベストの動画です。




３コーナー手前で少しロスがありましたが、何とかカップクラスの3位となりました。




スピニング田中さんはドライバーの腕と経験が違うのでレースでも前から敵わないのですが、

黒豆に負けたのはちょっといただけない・・・次こそ潰しますｗｗｗ






さてさて、そんな話はどうでも良くてですね。

今回の走行会、ワンデースマイルの枠の中でおこなわれました・・・

はい、ワンスマといえば尾根遺産ですよね。




尾根遺産からボクへのお障りはアリなのに、こっちからはダメという・・・不公平だと思いませんか。




あっ、それとECOLUPOにウィング製作してもらいました。





整流効果による燃費アップです。

今年も貪欲にECOポイントを獲得しています。



かなりデカイのですが、前からはあまり見えませんね。






次の走行予定は5月20日のGolf Cup Rd.2です。

エアコン無しのECOLUPOは6月～8月はオフシーズンなので、

終わり掛けのカチカチSタイヤで参加予定です。

新品にしてもどうせチャンピョンクラスではビリですしね。



その後は更なるボデーワークのため再度入院予定です。

こちらはかなり楽しみ。

今までで一番ECOポイント高いかもデス。



でわでわまたアップします（*^_^*）

アンニョンハセヨ～、仙波です。

韓国で買ったテヨンのカレンダーに激しく萌えます。

ああ、早く5月になんないかなーｗｗ



さてさて。

先週の火曜、

JAF国内Aライセンスの講習会が筑波サーキットで行われたので

師匠のN原さんと一緒に参加してきました。



午前中は学科試験がありましたが、

授業中に寝なければ（危なかったｗ）誰でも受かるレベルです。

講義中にJAF規定の説明も受けましたが、

レース車両としてECOLUPOは全てにおいて適合しません（汗

JAF戦出るなら中古のカップカー購入orレンタルした方が経済的のようです。



そして午後は実技。

Aライ取得には「Bライを取得の上でレースを除く競技会に１回以上出場して完走すること」

が条件のようで、サーキットトライアルを走りました。




過去にVWのサートラに出たことあるので

本当はだいぶ前に条件は満たしてるのですが、

ハンコ押してもらうのを忘れてました。



R36で筑波を走るのを楽しみにしていましたが、

ヘビーウェットだったのでタイムは平凡な18秒。

まードライでも10秒切りは厳しいかも、デス。

クルマが重すぎてターンインまでがスローモーションに感じます。



その後は、走行実技の試験ということで模擬レースを走りました。



いやー欲出してローンチ使ってたらオカマ掘ってましたねー（汗



最後は、お約束。

事務局の尾根遺産とのショットですｗｗｗ





とりあえずAライをゲットでございます(*^^)v

これで「あの」レース出場に向けて一歩前進です 　→　伝言ですｗｗｗ



次は月末の袖ヶ浦走行会ですかねー

こちらも初めて走るサーキットなので楽しみです♪

ご参加の皆様宜しくお願いしますm(__)m