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この記事は、◇第4.1回　曲がり隊CUP ◇について書いています。


さてさて、曲がり隊！CUPの復活まで残すところ2ヶ月ぐらいとなりました。

久しぶりに西のみん友さん達とお会いするのが楽しみです♪

それとガチなレースマシンを見物するのも楽しみです♪

あと、キレイなおねいさんも居るのかな？(笑)



サーキットと聞いて「危ない」、「怖い」、「自分の技術では・・・」、

と抵抗ある方もいらっしゃるとは思いますが、

ハッキリ言って公道より安全ですし、全然怖くありませんヨ。

何でもそうですが、技術なんて最初は下手で当然です。



それに、車はノーマルのストリート仕様でも全然問題ありません。

現に、私もドノーマルのパサートで参加予定なので、タイムも期待できません。

仲間と楽しく走れて交流できれば車なんて何でも良いんです！



曲がり隊！CUPは、初心者でも走りや様々なイベントを楽しめて、

VWAな仲間と車談義しながら日常のストレスを発散できますよ♪

皆さんマナーも良いですし、

サーキットデビューするイベントとしてはこれ以上に優しいイベントはありません。



皆さんメットとグローブだけ用意してこちらからふるってご参加ください♪(*^。^*)

サーキット走行に対して不安に思うことや、何でも良いので質問がある人は私にPMください。

土曜日は爆犬さん率いる2HOT Racingの
ナリタモーターランド走行会に参加してきました（*^_^*）

夏のECOLUPOは汗疹リスクが高すぎるので、
前回同様eRo36での参加となりました。






eRo36は、ナリモとTC2000とで、過去に2回サーキットを走ってますが、
2回ともウェットでしたので、今回は念願の初ドライとなりました。


んで、率直の感想ですが・・・・
やはりクルマ重すぎ（汗
それとタイヤ糞すぎ（汗


1800kgもあるので仕方がないですが、
純正脚のストローク量＆ロール量も合わさって、動きが超スローモーション（汗


ベスト時（48.900）の動画です。




どうやらタイトコーナーは苦手のようですｗｗ
特に２コーナー～３コーナーの切り返しはキツかったですね～
荷重移動がデカ過ぎ＆遅すぎて、待ち時間がエターナルに感じます。
マトリックスばりに銃弾も止まって見えるんじゃないかと思ったｗｗ


ウェットだと前荷重でリアが流れてくれて小回りできるんですが、
ドライでは微動だにせず・・・ドアンダー（汗
とりあえず前後スタビ導入で軽快さを手に入れようかと思います。


あと純正のランフラットですが、ドライで走るとウンコ同然です。
ブレーキング時の縦グリップ弱いのは仕方がないとして、
アクセルオンでもフロントが逃げていきます。
そして滑り出したら止まらない。


タイヤの低い限界を探りながらの走行だったので、かなりイライラしました。
まぁランボホイールにはPSSかアドバンスポーツを履かせるので
近日中にウンコとはオサラバです。


最後に、HPP Gen4 も装着予定です。
パーシャル時のリア駆動力を増やして
コーナー出口の旋回性能アップを図ります。




・・・とだらだらと書きましたが、
結論から言うと、R36はショートサーキットには向きませんｗｗ


h-racingの耐久マシン、アルファ145を
9ラップほど走らせてもらいましたが、やはり軽さは偉大ですね。
速さもそうですが、楽しさの次元が違い過ぎます。
（ちなみに145のベストはたしか47.449）


やはりショートサーキットはECOLUPOで走ろうかと思います(笑)




とにかく、eRo36の今後の弄りプランも定まりましたし、
2HOTの仲間とも楽しいひと時を過ごせて大変有意義な一日となりました（*^_^*）


幹事のよーさん☆、企画＆取りまとめありがとうございましたm(__)m
参加＆観戦のみなさん、熱い中おつかれさまでした～！！



Photo by Derrariさん