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整備手帳

作業日：2023年12月5日

S210P　インジェクター　☓　2023.12.5

Item: S210P インジェクター ☓ 2023.12.5
Author: かめかめさ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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去年、クラッチオーバーホール後くらいから、シフトアップ時のトルク不足を感じていました
インジェクター交換をやってみたかったので挑戦しました

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↑まず、燃料給油キャップを開けて、タンク内を大気圧にしました
その後、フューエルポンプのリレーを外してエンジンが掛からなくなるまでクランキングしました

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↑荷台に座り作業
EF-VEはコイルやコイルスティプレートを外す必要がないです
まず、上のエンジンのアースを外し、下の燃料ホースバンドをずらしました
その後、二重丸の固定ボルトを2ヶ所外しますが、奥側はスパナやメガネで外します（狭い💥）

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↑手前の固定ボルトを外した所
ボルト外す前にコネクターを外しておくと楽だとわかった

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↑燃料ホースがなかなか外れず、先にインジェクターをエンジンから外した
その後、燃料ホース接続部を支点にねじってなんとか外れた💥

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↑赤丸がインジェクターが入っていた所
真ん中はパッキンが一緒に取れた
左右はパッキンがエンジン側に残った

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↑このような感じでインジェクターがデリバリパイプに入っています
赤丸は固定ボルト

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↑やっと外れた

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デリバリパイプにはAISINと書いてあった

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全て外した所

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インジェクター外すと少しガソリン出てきた
静電気注意⚠

外したインジェクター

前

中

後

交換時走行距離
107066km
狭くてやりづらかった
整備士に感謝
特に変化は無いようなので無駄だったかもしれない

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23250-97206
ヤフーショッピング
ハイパワーイグニッションコイルを販売している会社

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社外優良部品?
新品、未使用品?
ISO認証工場生産品?

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壊れないことを祈る💥

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