マイデミオ、初体験💕の車検、他

2週間程経ちますが、初の車検受けました。
DJディーゼルデミオなら、
この秋冬以降、車検の方も増えるでしょう。
何か、参考になれば良いですが。

当日は仕事の為、車は持ち込み、夜に職場に届けてもらい、代車と入れ替えてもらうスタイル。
ディーラーが近くて良かった。
デミオ購入時に付加したもの:
・パックDEメンテ(初回車検時まで)
・ノックスドール吹付け(購入時は臨海地区、通勤時は海岸線を走り、まれに高潮シャワーを浴びる
という、とんでもない所の為)

チェック項目は、特に問題なし。
追加作業は、以下の通り
・下回り防錆塗装(冬季は雪、凍結ある土地)
・クーラント強化剤
・Vベルト交換(細かい亀裂が幾つかある、と。
転勤族で、通勤距離が変動するので負担大？)

因みに、1日の通勤距離、年間総走行キロは
・1年目:
往復約60キロ、トータル約22000キロ
・2年目:
往復約24キロ、トータル約34600キロ
・3年目:
往復約8キロ、トータル約40600キロ
※シビアコンディション…でしょうね。
これだけ差があると、車も堪えるかも。
ごめんね、デミゾー。

今回、次回車検までのパックDEメンテに加入し、
(68,811円)、総支払金額は84,940円。
特に値切ったりはしてません。
また最近のマツダは、適正価格、適正販売が
モットーでしょうから、同じ条件なら、地域差とかは少ないんでしょうか？

別途、ダウンサスの取付もお願いしてました。
持ち込み工賃は.19440円。
サスはヤフオクで買ってた、無名(peke house)
とかいう所の物。
バネレート、落ち幅は、オートエグゼ的なお上品
仕様で、前後共−20㍉〜−30㍉と記憶してます。
写真は、ノーマルタイヤ&ホイールの変更前。

ダウンサス取付、スタッドレスタイヤ取付後。
とくに、リヤがより車高落ちてて、リヤの揺すられ感が減少した感じはあります。
低速で、より硬くなった感があるが、許せます。
昨年から使用のスタッドレスタイヤとホイールは、また機会があったら、パーツレビューします。

追記:
約1年半前から、リヤに+20㍉のKICSのワイトレを装着してたけど車検時は問題なかったのか…？
作業中、連絡もなかったし、そのまま通ったんでしょう。引渡し時も付いていたし。
スペーサー、ワイトレ等は、ディーラー又は検査
員次第の部分が大きいですね。
でも、+10㍉までのハミタイが車検通るようになりましたからね、もっと規制緩和すすめ〜ぃ