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2019年05月20日 イイね！

愛車遍歴　エピソード4

愛車遍歴　エピソード4愛車遍歴の振り返り。

そして2016年以降の愛車遍歴。
2016年8月、自身で3台目となるZ32を増車。
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初度登録から18年を経過しているご老体にもかかわらず、伊豆や箱根、最長は長崎までと、いい思い出ばかり。当時は酷評されたVGも現代では味のあるエンジンとなっていた。

そして人生初の転職。マークXが不要になったので2017年4月に売却。
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しかしご老体のゼットだけでは心もとならず、
以前からひと目惚れしていたC205を2017年5月に購入。
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内外装の見た目に満足するも、パワーが足りない1600㏄。
ご無沙汰のの4気筒は営業バンのような音振。
80km/hから上の速度はタラ～としか進まない鈍足に不満が募り。

2018年2月に憧れのゴルフに乗り換え。
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GTIなので音はマシだろうと。
4気筒の妥協もせめてミッションで楽しめるかなと。
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結果。GTI、下手くそはDSGで乗るのがBESTと反省。
遅くはないけど230馬力。高速に出ればコレより速いクルマはたくさんいる。残念だったのは、ボーボーとスピーカーから流れる疑似音。
そしてGTIの上品さ。尖っていない感覚。納車までの1ヵ月を借りたハイラインの方が、受けた感動はずっと上。

2018年8月、安い6気筒を求めて買ったのがE350クーペ。
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油圧のパワステ、非直噴の6気筒と、生ナマしいフィーリングが最高。
今までの愛車で三本の指に入るほどのお気に入り。
過給機の無い回せばパワーがついてくる力感と、踏まなくてもグモモモォと今の車では望めない混じりけの少ない音は、ベンツ製でも聞くだけで気持ちが満たされた。

2019年5月24日、気に入っていたEクーペ。少しの後悔を残し箱替え。後期型の登場時に魅力を感じたモハーベシルバーという色。どうせ6気筒に乗る甲斐性がないのならと、ディーゼルを選択した結果はいかに。
C220dが今月末に納車になることで、愛車遍歴エピソード4は中締め。
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Posted at 2019/05/21 00:18:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月21日 イイね！

大安の納車は初めてDESU

大安の納車は初めてDESUGTa郎トーク！たのしかったです(^^)/



Posted at 2017/05/21 23:49:46 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月30日 イイね！

11月のまいこさん

11月のまいこさん11月第3日曜日は久しぶりに新○○サンデーに行ってきました。



1年弱ぶりでしょうか。パーキングが有料になっていたのも知りませんでした（笑）











30は個人的にはナローボディが好きです。バーフェンもレーシーでカッコいいです。



赤で並んでいます





免許取りたての時に欲しかったセンブンスは今でも憧れます



やっぱり31は格好いいです



ゼットは端っこに停めました



ユーノスコスモ　10台少々来てました



水温が気にならない分、夏場より集まりやすいでしょうか。オーバークールもさほど心配のない12月も楽しみです
Posted at 2016/11/30 00:59:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月29日 イイね！

納車後　まとめて色々と

納車後　まとめて色々と8月10日、お盆休み直前に無事納車されました。

V6 2500ｃｃとV6 3000ccなので、足し算すれば5.5リッターV12気筒ですね



初年度登録から18年落ち・走行距離も18万キロに迫るクルマですから、数百キロのドライブはちょこっと心配です



しかし、止まった時は電車で帰ってきたらいいがね、と。最初のドライブはやはりコチラでしょうか



人生初のTバールーフ



近江八幡の近く、琵琶湖の畔にあるカフェにも行きましたかな。お客さんは女性だらけで、結局は入らずじまい



定番の神戸にも行きましたな。真似っこで撮ってきました。




メタセコにも行きました。1ヵ月くらい前でしょうか。またしても真似っこ撮りしてきました。








メタセコから程よく近い距離にあるカフェです



お店の名前は　「望鴈」　と書いて　『モーガン』　だそうです。クルマ好きならピンときますね




多分オーナーの愛車のようです。綺麗です。シビレマス。250CEはダブルナンバーです。



Ｇクラス230GEは右だったので奥様の食材買い出し用でしょうか



お店の中は「ザ・昭和」で素敵すぎます。









ご主人が暖を入れてくれました。　なんと薪ストーブです。　クラシックメルセデスと薪ストーブ、すごい



今は不動のようですが、昔はお乗りだったのでしょうか。幸せの黄色いビートル。



はたまた、ＶＷ仲間とも遊んでもらいました。

ＢＢＱしたり



食い倒れたり



みんカラ、マークＸに変えてから疎遠気味ですが、ゼットも足したのでまた少しずつＵＰしていけたらいいですね！





Posted at 2016/11/30 00:21:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月28日 イイね！

スポーツカーに乗ろうと思う

スポーツカーに乗ろうと思う











18年前に手にしたスポーツカー


15年前に手にしたスポーツカー
半年間探し続けた2シーターノーマルルーフのツインターボ5速MT


結婚と同時に手放したスポーツカー
2年間探し続けた内装オフホワイトの5速MT






最近 買う寸前まで悩み、最後に冒険できなかったスポーツカー






電源が来ていなくて鳴らない純正カセットデッキに、
持っている訳がない懐かしのMD。時計は定番の文字欠け。


内装定番ウィークポイントの後席横トリム剥がれ



劣化で割れている、鳴らないスピーカー


助手席側Aピラー雨漏り。内装剥ぎ取り乾燥中。



純正標準装備のレカロシートはボロボロ


タイミングベルト・ウォーターポンプ、諸々のパイプ交換+αだけで28万円


OZフッツーラやペガソとも迷う、時代に流行ったLM。本当はゴールドフッツーラが欲しかった。



FIAMM(フィアム)ヤンキーホーンに惹かれつつ、現実的にはFIAMMランボルギーニホーン




運転席側も雨漏りの跡を発見。フロントガラスのハメ替えを試みつつモール全替えを決定。
擦れひどい純正ステアリングはメーカー製廃。
部品商に取り寄せた他消耗パーツはメーカー欠品や製廃が進行中とのこと。
納車までの道のりはまだ遠く。
Posted at 2016/07/28 01:18:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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