愛車プロフィール

20代半ば過ぎの頃に乗っていた1号機。

2シーター鉄板ルーフのツインターボ5速。
前オーナーが10万キロ達成記念でパワーチェックを計測していたが、驚きの270馬力をノーマルで出していた超アタリ車。その証拠に、19万キロまで乗ったが、純正タービンは一度もＯＨしなかった。アルミはＯＺペガソのゴールド。足廻りはタナベＮＥＷＳＲ。インテグラタイプＲの赤レカロ2脚。柿本マフラー。オリジンル最終型バンパー、他ノーマル。
ヤフオクで落とした最終型キセノンは12万円。

パワーよりトルクで押される加速感は、セブンと違って大いに僕好みだった。