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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
C207 Eクラスクーペから乗り換え 2019年5月 0.5万キロ503万円で購入 2020年8月 2.3万キロ310万円で売却(知人買取店) 後期NEWカラーのモハーベシルバー、密かにいいなぁと C205のスピーカーが酷かったのでソニックデザインを、暴走自転車対策で前後ドラレコをOP追加 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年05月24日

メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
ゴルフ7.5GTIから乗り換え 2018年8月 4.1万キロ 170万円で購入 2019年5月 5.9万キロ 80万円で売却(購入店舗) USS名古屋初出品車両 外装4.5内装A ワンオーナー クーペ 6気筒 NA 安い
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月01日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
C205 Cクラスクーペから乗り換え 2018年2月 470万円で購入 2018年7月 1.0万キロ355万円で売却(知人買取店) テクノロジー PKG DCC PKG ディスプロ PKG 【納車日に下記コーディング実施】 TVキャンセラー DRL オートAC風量表示 ウインカークリック4回 オ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月17日

○○べん (メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ)  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ
Z32から乗り換え 2017年5月 0.6万キロ490万円で購入 2018年1月 1.9万キロ360万円で売却(知人買取店) ブリリアントブルー:レザーエクスクルーシブPKG
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月21日

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
マークX併用の増車 2016年8月 部品取り車を予算100万円で仕上げ。 2017年5月 70万円で売却(知人販売店) 【20代】2シーター鉄板ルーフボディのツインターボ+マニュアル⇒【30代】コンバーチブルボディ+マニュアル⇒【40代】手にした3台目のゼット32はTバールーフボディ2by2最終 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月29日

トヨタ マークX  

イイね!
トヨタ マークX
ポロから乗り換え 2015年7月 2万キロ250万円で購入 2017年3月 10.5万キロ120万円で売却(USS東京)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月26日

我愛POLO (フォルクスワーゲン ポロ)  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
ジェッタから乗り換え 2011年11月 330万円で購入 2015年7月 15.3万キロ85万円で売却(USS東京)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月20日

フォルクスワーゲン ジェッタ  

イイね!
フォルクスワーゲン ジェッタ
Z32コンバーチブルから乗り換え 2008年6月 1.6万キロ280万円で購入 2011年10月 11.6万キロ45万円で売却(ディーラー下取り)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月25日

我愛Z32コンバ (日産 フェアレディZ)  

イイね!
日産 フェアレディZ
毎月オフ会三昧でした。 クルマを通じて多くの出会い、思い出が出来ました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月22日

我愛セブン (マツダ RX-7)  

イイね!
マツダ RX-7
社会人になりたての春、僕の手元にやってきたと同時に付き合っていたカノジョは去っていきました(笑) ロータリーにさほど興味はなく、当時スポーツカーに真紅が似合うクルマとしてセブン以外はありませんでした。 クラシコイタリアンスポーツカーのような、超絶かっこいいスタイリングに僕のココロは奪われました。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月12日
 
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