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凄いですね～、公務員 ”一般職” の平均ボーナス額。
こんなに貰ってねぇ～な～。
一般職でこれだけ差が有れば、特務職になれば庶民との金銭感覚も違ってくるよ。
物価が上がっても困らないから、対策も餅撒きの様に小銭バラまく感覚で小手先になるんでしょう。
『小銭が欲しいか愚民ども』みたいな。
本当、高市さんが議員に言ったように、貰ってる分だけ仕事しろって感じですね。

Ｂピラー側のロールトップマウント。
今回の車検で交換して貰う予定でしたが、一旦中止。
パーツ自体はＡピラー側と合わせて取り寄せして貰います。

帰って来たら、ロック用のロッドにテーピング。
小手先ですが、暫くは応急措置で逃げる事にしました。

今回の車検で、通常点検以外に御願いしたもの。
・ＭＴオイル交換。
・車内清掃。
・エアコンフィルター交換。
・ワイパーブレード交換。
・まかせチャオの２年加入。
多分、これ等は一緒に御願いする人も多いでしょう。

これに加えて、以下も御願いしています。
・持ち込みのＨＫＳ製エアフィルターシート交換。
・ロールトップの後部（Ｂピラー側）マウントラッチの交換。
・下回り点検時にシャシーに擦り傷があった場合、フロント車高調を１ｃｍ伸長。
・シャシーの防錆塗装。

マウントラッチは純正部品の有るうちに新品交換。
車高調調整は予防措置で、Ｆフェンダーの整流版程度なら現状維持です。

＋αとして、ブレーキパッド、タイヤの損耗具合で交換。
此方は距離的に大丈夫ですが、経年劣化が気になります。
Ａ、Ｂピラーのウェザーストリップも、前回車検で交換したので大丈夫…。
と言いたいのですが、今年、去年と夏場の気温が異常でしたからね～。
タイヤのサイドウォールと云い、若干不安。

帰って来たら、買い置きしてたフロアーマットを交換。
一緒に、ダッシュボードマットも敷いてやろうと思います。
そして持病のハンドルポストのシーリング部の摩擦音。
室内側からシリコングリスを追加挿ししてやります。

イオンで食材を調達する際、つい買ってしまいました。

帰りのイオン府中は我慢して、迂回して帰って来たんですが…。
先に作るの有るだろうと突っ込まれそう。

今回はＮ-Ｂｏｘ ＣＵＳＴＯＭ君でした。

Ｎシリーズのグレードが少しずつ上がってます。
そろそろ買い替えろと言う圧が…。

今は小谷ＳＡで一休み。
センシング先生の指導を受けながら帰って来ました。
三原まで、あと少し。
１３時頃には帰れるかな。