次から次へと

リンクピンを買い出しにホムセンへ行ったのですが…。
置いてませんでした。(>_<)
仕方無いので、別のお店に向かう事に。
帰る前に、同型が有ったのでディレイラーの位置確認で写真をパチリ。

１速にしてみると、思った以上にディレイラーが前に出てるな～と。
この後、一旦帰宅してＧＲＯＭで自転車専門店へ向かいました。
リンクピンは購入したのですが…。
今度は君か。

今日使用して、３回カットして御臨終となりました。

『何それ、内臓？』状態です。
カット自体は問題無く行えたのですが、ピンの押し込みはスライドピンが無い状態で一苦労でした。
結局、カットしたリンクは之だけとなりました。

画像では６速にした状態なので、ディレイラーが少し後退してますが接続は完了。

異音も無く、ギアーもレバーのセレクター通り変速してくれます。
取り合えず、全工程完了となりました。

そして、今日最後の作業。
ＧＲＯＭのミラー交換です。
ミラー自体は、先日使用したリフトスタンドと一緒に購入していた物です。

ＧＲＯＭでチェーンのリンクピンを買いに出た際、風圧で右側が手前に倒れてきました。

ミラー部分はナポレックスなのですが、ステーって中華製なんですよね。
しかも、ゴムシートで圧着し抵抗にしている斬新な残念設計となっています。
ゴムシートが経年劣化で逝っちゃったんですね～。
ステー高も低いので、グローブすると拳が当たる時が有りました。
カウンターウェイトは今迄通り使用し、ＰＯＳＨさんのミラーステーを固定。

ミラー部分は左右入れ替えて、内向きに展開するようにしています。
こうしないと倉庫に入らないんですよね。
ちなみに垂直に立てていますが、５度刻みで３６０度固定が可能となっています。
この辺の微調整は走ってみてから行うつもりです。
視界自体は遜色無しでした。

今日はＳ６６０をオープンにして走りたかった…。