サクッと交換

人間ドックから帰り、一息ついてからルーフボウセンターのラッチを交換しました。


固定は簡単で、タッピングビス１本で固定されているだけです。

Ａピラートップに付いているので、シートの隙間に落としたりしない様に注意しましょう。

取り付け箇所を見ると、樹脂の受けが１つ付いていました。

此処が緩衝材の代わりにもなってるんですね。
経年劣化で砕けたら、ガタ付きや、ロールトップの浮きの原因になりそう。

取り外したラッチを新旧並べて確認。

表面は変化ないですね。

裏面ですが、赤丸の中央ステーの形状と、左右上部の爪の厚みが違っていました。
１ｍｍ程ですが、ラッチの台座ごと下げる仕掛けがされています。
工程方法が変わる訳でも無く、サクッと取り付けて完了です。

ラッチを固定すると、確かに交換前よりカチッと固定される感じです。

走行風の浮き上り防止には効果あると思いますが…。
中央の梁を押し上げてみましたが、ロールトップ自体の浮き代は変わらないかな～。
対策品ですが、物理効果よりもラッチ固定時の安心感の対策が強い感じ。
これなら、左右上部の爪に１ｍｍ厚のプラ板とかを貼るだけでも良さげです。
クレームが多かったのかな。
取り敢えず、固定を甘く感じたら、爪にプラ板貼れば良いのが分かりました。
あと、受け側の樹脂パーツは消耗品として考え、ストック品を購入しても良いかも。

自分のＳ６６０は前期型なので、交換後のフィーリングに変化が感じられました。
後期型の人は、既に対策品になっているかもしれません。
交換を考えている人は、自分のパーツが対策品かディーラーに確認してからの方が良いです。