また気の早い話ですが

見積を貰って、購入手続きの段取り後、オートバックスさんに寄りました。
そこで購入したのが此方。

折り畳み式のフォールディング・コンテナです。

洗車グッズ＆キャンプ用品として置かれていたゴードンミラー製です。
展開すると、蓋は付いていないですが、手持ちが付いています。

ストレージボックスも有ったんですけどね～。
コンビニ飯を入れるくらいなので、サイズ的にはこの位かなと。
カゴごと部屋に持って帰れれば楽チンですね。
・組み立て時：約45cm × 31.5cm × 25cm
・折りたたみ時：約45cm × 31.5cm × 7cm
・有効内寸：約41cm × 27.5cm × 23.7cm

ただ、折り畳み式なのと、本来は小物入れなので、展開時の強度は…。
短辺の側板が強度の全てですからね～。
縦荷重に強くても、横荷重は正拳突き１発でクシャるでしょう。

飛び出し防止にはストレッチカバーを使えば良さげです。

ちなみに、これはＳ６６０のキャリアに使おうと買っていたやつです。
こっ、このために買ったんじゃないからね。
フックが付いているので、スリットに引っ掛ける程度。

テンションも掛けません。
折り畳んだ時は、バタつき防止の押さえにはなるかな。

問題はクロスカブへの固定。
シングル、ダブルとシートを替えても、純正キャリアは残ります。
シングルシートなら固定ベースは純正キャリア中心でしょうね。
ダブルシートならパッセンジャー部分に固定。
と云うのも、シートを巻き込んでキャリアに固定すると、給油できなくなります。
キャリア後端部分も使えるのですが、固定するには心許無い。
”二兎を追う者は一兎をも得ず” って言いますしね。
固定場所については妥協が必要かな。

固定方法については、コンテナ底板をステー材で補強するしか無さそう。
そして、気軽に部屋へ持ち帰れるようにもしたいので、欲を言えば着脱式で。
本来は脱落防止でボルト止めなんでしょうが…。
タイダウンベルトを通す穴を底板に開け、長穴付きのステー材で加工穴を補強。
ベルトを引き抜けば着脱の手間も無いかなと思います。
間違ってもクイックファスナーは使っちゃダメ。
穴を開け過ぎて強度が落ちたら本末転倒なので程々ってのがまた…。
…ＤＩＹ魂に火が付きそうで燻ってます。
さて、どう料理するかな。