MaOのブログ一覧

先ずは、キタコさんのアジャスターナットから。 構造的には純正と同じで、つまみ部分が大きくなって作業し易くなる感じ。 取り付け自体は、ナットの差し替えなのですが…。 純正はスルスル回り簡単に外せましたが、キタコさんのを付けようとすると固いのなんの。 ネジ山のコーティングの所為で、少々タイトになって ...
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セッター役ステーを外し、１０ｍｍの穴を開けたところです。 赤色丸の４穴がシート寄りにした際のホール。 水色丸の４穴が中央寄りにした際のホール。 取り付けベースになるスリットが１０ｍｍだったのですが…。 手持ちのボルト＆ナットのストックはＭ８やＭ６ばかり。 で、ワッシャー役も兼ね此方を購入。 キ ...
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ベトナムキャリアのステーを弄りました。 弄りと云うか、カッティングシートを貼っただけです。 流石にこの状態はね～。 塗装も考えましたが…。 前回、Ｓ６６０のインパネに貼ったシートの端切れが残っていたなと。 ガラを合わせて片面毎に貼り付けし、ホール部分をカッティングナイフで切り抜き。 裏面 ...
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折り畳みカゴの採寸です。 ボルト部分のゴムシートと、ステーに巻いていたテサテープは除去済み。 上辺側がシート側、前方になります。 スライドキャリアの天面を中央にした場合。 天面をシート（前方）寄りにした場合。 荷物を納めた際、カゴの歪みを極力防ぐなら中央に。 乗車した際、運転の邪魔にならない ...
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クロスカブで、イエローハットさんへ。 シュアラスターさんのゼロフィニッシュのリピ購入。 シートのファブリック面用にインテリアクリーナーを購入。 その足で、ダイキさんに行き、Ｍ８のキャップ、ボルトを購入。 キャップはネジ長２０と２５の二つ、ボルトはネジ長２５です。 サイズは色々有るけれど、フランジ ...
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クロスカブに取り付けたカップホルダーを取り外しました。 こんな感じで、エンブレム剥がしを上から通して剥がそうとしたら…。 赤丸部分でしか貼り付いて無かった様です。 両面テープに触れてみると、下側の粘着力は衰えていませんでした。 よく走行中に剥がれなかったな。 剥がした理由は之です。 HI-L ...
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月初恒例の任務状況。 之でも絞った感じです。 一体、どれから手を付ければ良い物やら。 受託可能な任務数、増やしてくれないかな～。
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クロスカブで８時頃に出撃し、何時もの周遊(改)をして来ました。 恵下谷アタックを行い、御調ダムへ。 御調から木ノ庄を経由し美ノ郷方面へ向かい、三成の交差点で松永方面へ。 高西から西進し、尾道駅を通り過ぎて桜町を北上して、再び美ノ郷へ。 木之庄へは行かず、南下して三原市内に。 １１時半には自宅に戻り ...
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購入してから早半年。 タンデムシートは開梱してましたが、キャリア類をようやく開梱しました。 先ずは、フロントキャリアの拡張ベース。 黒いプラブッシュを純正キャリアとプレートの間に。 純正キャリアの裏から、ワッシャーとフランジナットで固定です。 ブッシュとワッシャーのキャリア接触面に、傷防止で ...
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買い出しと、ヤマダさんに散歩へ行って来ました。 ヤマダさんで、再販の軽キャノンとベースジャバーを購入しています。 再来週辺り、ギャンの再販かな。 何だかんだで買ってるな～。 そして、着実に ”山” の標高が高くなっています。 ダメですね、崩してから買うようにしないと…。 で、帰ってくる際、Ｓ６ ...
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