2013年10月13日
ブログ休眠中の間に変わったところを纏めておこうかと。
Fスピーカーをツイーター付き3Wayコアに変更
RスピーカーをBピラー上部へのサテライトスピーカーに変更。
スピーカーボードの撤去。
赤外線式からアンサーバック付き電波式キーレスエントリに変更。
マスターキーの購入。
スペアキーの作成(2本)。
内外ランプ類の総LED化。
ターン・テールのクリアーランプを純正新品に変更(戻し?)。
ペダルカバー変更。
これらを車検と併せてやってます。
っあ、あとFスピーカとセンターのパネルの色を、フロアマットに合わせ青から赤に変えました。
Fスピーカーのツイーターもですがサテライトスピーカーの効果が抜群です。
スピーカーボードの振動が無くなり、全域でクリアーになりました。
あと、擬似サラウンドにも一躍かってます。
サテライトは思い付きでしたが大成功です。
スピーカーボードも撤去でき、ラゲッジの積載量もUPです。
だ、誰ですか、リアシートから溢れてるだけって言ったのは…。
キーレスは赤外線式が付いてました。
センターミラーに向けないとドアが開かなかったのと、LED化に伴い追加で変更です。
未使用の2本目の純正キーが、スペアーキーを作れないほど異常劣化していたのも一因です。
そしてLED。
ヘッドライト内のポジションは青。
F/S/Rターン・ストップ・バックは、ランプユニットの純正戻しに合わせ同色にしています。
インパネメーター類ではスピード・タコ・警告系は赤で、ターン・ハイビームは青にしています。
センターのエアコンは白で、フォグ・デフォッガは青で、ルームランプは白。
エアコン・フォグ・デフォッガの灯火が、クッキリ、ハッキリ、バッチリ視認できるようになりました。
ぼやけてたスピード・タコもクッキリです。
しかし輝度が高過ぎて眩しい事はありません。
RiOさんグッジョブです。
ちなみに、冬以降に予定していた内装のPVC合皮化と、コンプリートエンジンへの乗せ換えは、
グロムでの温泉巡り&宿泊費になるため暫く御預けです。
…とか言いつつ。
皆まで言うな。
Posted at 2013/10/13 23:18:11 | |
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2013年10月13日
本日、ハンコを押してきました。
本当は中古のSoloの入荷情報が入ったので見に行ったのですが…。
程度が思っていたより悪かったのと、手直しするとグロムが買えるよね~と話が流れていき、
元々バイクを買うつもりで行ったので、その場で即決し商談成立です。
色は黒。
納車は今週末辺りかな。
登録と整備自体は水曜に上がるんですが、平日は仕事の都合で取りに行けないし…。
まあ、じっくり待ちましょう。
いや~、7月に会社が変わってバイク通勤可能になったのでSoloを探していたんですが…。
オールドスタイルからスポーツモデルへと間逆のジャンルになってしまいました。
まあ、両足着くし腰にも負担の無い姿勢なので良いか。
それにしても…。
ギックリ腰で腰が悪く、10分ほど歩いてると右足が腰の付け根から痺れがくる状態。
冬場の徒歩通勤は非常に厳しいです。
前の会社では診断書出すといっても許可が下りずに諦めてたんですよね。
しかも腰が痛いのに『自転車乗れ』とか、食い下がってると『這えばいい』とか言われましたから。
挙句の果てには『あんたの申請を何で受理しないといけないの』って暴言も吐かれました。
もう、『フザケンナヨ!』って感じです。
だが今の会社は対応が全然違う。
ダメ元で事情を説明したら、本社にまで問い合わせしてくれました。
そうすると、『親会社が距離不問で認可してるのでウチもOKですよ。』との回答が…。
そして、
『基本は徒歩通との事でしたが、腰の具合をみて違和感感じたらバイク通にして下さい。
無理に徒歩通に拘らないでも大丈夫です。
でもバイクの時は安全運転で御願いしますね。
バイクが決まったら申請するので諸元とか教えて下さい。
良いのが見つかるといいですね。』
との暖かい言葉が。
もうね、心の中で『帰れ、帰れ、帰れ、今、眼から出て行ったヤツ帰れ。』と連呼してました。
距離が短いので交通費補助は無いですが贅沢言いません。
許可が下りただけでも嬉しい。
書いてる今もウルッときてます。
会社が変わると福利厚生もこんなに違うのかと驚いています。
之が普通で、前の会社がブラックだったのか?
Posted at 2013/10/13 22:18:40 | |
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2013年10月13日
約4ヶ月、特にアカウント情報の流出といったトラブルも無く(まだ?)、
そうか『みんカラ』に直接ログインすれば、迷惑な宣伝メールを送ってくる
Yahoo!のアカウントを使わなくてもいいのかと思い戻ってまいりました。
あいかわらず更新低めですが、ぼちぼち書いていこうかと。
Posted at 2013/10/13 21:27:27 | |
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