MaOのブログ一覧

ＥＴＣの仮設が完了しました。

アンテナは此処です。

この両面テープはどうなんだろう。
そのまま貼り付けたのですが…。
透明の両面テープだったら、もう少しマシだったのに。
此処はやり直しですね。

エンジン始動すると『カードが挿入されていません』とアナウンスが流れるので配線は大丈夫でしょう。
ちなみにＣＶは日髙のり子さんでした。
”南ちゃん”なのか”ドミネーター”なのか…。

アンテナ配線は運転席側Ａピラーにしています。
この状態でラジオにはノイズ無し。
カードを挿入して変化あるかですね。
なければ助手席側Ａピラーが原因になります。

確かに助手席側にラジオアンテナのコネクターがありましたね。
同軸タイプじゃなく３ピンカプラータイプでした。
此処がノイズを拾ってそうですが…、どうなんでしょうね。
接触不良なら接点復活剤を使ってみるのも手ですね。
あとはコネクタ部分にコアキャシルを付けてみるとか。

さて、無事にゲートを通過できるでしょうか。
明日人気のない時間帯で試してみます。

このあと、走行中でもＸＸＸなハーネスを取り付け。
あまりにも酷過ぎて画像をとる余裕がありませんでした。
本当にもう、「馬鹿じゃないのか」と叫びたくなるような酷い配置。
メインユニットを少し助手席側に動かせるのに気付かないと取り付けできませんでした。
しかもメインハーネス外さないと手が届かないとか…。
時計やラジオなどの設定が初期化されてしまいました。

とりあえず、サイドブレーキを下しても「走行中は音声だけでお楽しみください」ってメッセージは消えました。
ただ、ここで一つ別の問題が発生。
ＨＤＭＩを接続し動画が見れるのは確認していたのですが…。
その後にブルートゥース設定をしていました。
今回の作業後に動画を再生すると音声しか出力されていない。
ブルートゥースをＯｆｆにしてようやく再生できました。
どうやらＨＤＭＩよりもブルートゥースの方が接続優先度が高いみたいです。
動画再生機器をｉＰｈｏｎｅと別にすれば問題はないのですが…。
ｉＰｈｏｎｅやスマホで、ハンズフリーや楽曲・動画の再生を熟すのは無理みたいです。
インターナビって、どうやってセンターディスプレイに表示してんだろう。
一応、センターコンソール周りの作業は終了です。

２４ピンカプラーの邪悪さに力尽きてしまい、小傷の補修に逃げました。

補修をする前の状態よりはいいかな。
あとは様子を見ながらボチボチやっていきましょう。

明日晴れてくれれば良いのですが…。
晴れたらリアウィンドウにフィルムを貼ってみようと思います。
ＯＢＤ２関連でレーダーと盗難防止がありますが、これも何時でもできますしね。
ゴリラはシガー給電なのでアーム調整だけですし。

それにしても、指先がボロボロだよ。

歯科から戻ってきました。
次回は親知らずの抜歯です。

歯科に行く前に何とか剥いでやれました。
Ｂピラー。

運転席ダッシュ回り。

助手席グローブボックス回り。

センターパネルや運転席ダッシュアンダーカバーに電動ミラーパネルを外してもエラーなくエンジン始動できました。
電装品の操作はオーディオ位しかできませんが。

チョット一休みして作業再開です。
先ずはアクセサリーカプラーに割り込みさせる”でんげき”。
センターディスプレイのハーネスに割り込ませるｘｘｘなハーネス。
後は”でんげき”からバッテリー・イルミ・アースの３セットを助手席に分配。
とりあえずＥＴＣ用の電源類です。
これが出来ればセンターコンソールのパネルは戻せますしね。

しかしクリップ固過ぎです。
Ａピラーカバーも下側は養生していたのですが、上の方に擦り傷付いてるし…。
Ｂピラーのプッシュリベットも１つ傷物に。
内張り剥がしでコジッた覚えはないのですが、固定爪付近に樹脂の歪みが出来てる始末。
まあＢピラーカバー以外は小物で部品購入できるところなので良いか。
ダッシューボード本体とか大物には傷は付きませんでした。