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2018年09月15日 イイね!

実家帰省

姪っ子が進学先の特別推薦に合格したので実家に帰ってきました。
ついでにiPodのバッテリ交換も御願いされたので次いでに作業します。
ルーペ忘れちゃったんだけど、まあ何とかんるでしょう。


それにしても、連休初日だというのに高速で酷い目に遭いました。
高坂PAから八幡PA間の上り線側で、アリストが多重事故を起こしてました。
高坂PAは標高が高いため濃霧が発生。
その霧が晴れてから八幡PAまで1kmといったところでした。
11時頃だったから、もう渋滞は解消しているかもしれません。

追越車線側(右)を走っていたトレーラーを、アリストが走行車線側(左)から無理に追い越し。
その際にテールが流れて中央分離帯に乗り上げ。
トレーラーは普通車など6台を積載していたため、制動が効かずアリストの左後部に追突。
更に、トレーラーに追随していたワゴン車が、トレーラー荷台に追突。
こんな感じでした。

アリストのケツや破損した部品が下り車線がにも飛散。
下り側は尾道JCTまで渋滞していましたね~。
四国や山陰から山陽に着いた途端、大渋滞の洗礼を浴びた方、ご愁傷さまです。
たった一人のDQNのせいで、大勢の人を巻き込む大迷惑な状態でした。

携帯で話しながらケラケラ笑ってないで、事故処理手伝えよな。

ちなみに、アリストの危険運転が原因なので、トレーラとワゴンは任意保険で補償されるでしょう。
アリストのDQNが任意保険に入っていればですが…。

ただ、トレーラーが積載していた車6台に損害が発生した場合、これは事件になります。
道路交通法の危険運転致傷罪ではありません。
危険運転行為による器物損壊、ひょっとすると密室の故意による殺人未遂も付くかもしれません。
トレーラーの積載している荷物は、トレーラーのドライバーの所有物ではありません。
荷主は別に存在しているのは御存知の通り。
ヤマトさんや佐川さんだと、アマゾンさんとかが荷主になったりします。
みんな通販で買うでしょう?
今回の積載していた6台の荷主さんが、損害賠償の訴えを起こすと自腹で弁償になります。
車も商品としてみると時価物ですからね~。

とある例で、高速道路でDQNがトレーラを煽った挙句、急停車させる騒動がありました。
急停車させられたドライバーにケガはなく、トレーラーにも損害は無かったのですが…。
荷台に固定されていた荷物が、急停車により荷崩れを起こし損害が生じました。
その荷物は、半導体用シリコンウェハース(生素材)と、カッティング用レーザーのレンズ。
レンズは破損し、ウェハースは80%以上が使用不能の状態。
損害総額は約1億8千万。
怒りの収まらない荷主は、DQNを相手に損害賠償請求を申し立てました。
任意保険があるからとDQNは高をくくっていたようです。
保険会社に物損補償の連絡を入れると、保険会社は事故ではなく事件なので支払いを拒否。
至極当然ですね。
このDQNに払える資産が当然有る筈もありません。
このDQNは途方に暮れて自殺してしまいました。
自業自得ではあるので同情の余地は無いのですが、救われない実話です。

精密機械工場や電子機器・部品工場に出入りするトレラーの荷台には高額商品が積まれています。
最高で4憶くらいです。
交通安全週間に限らず、煽り運転ダメ絶対。
こう言う話を、免許取得や免許更新時の座学で話せば効果あるのにな。
Posted at 2018/09/15 14:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月15日 イイね!

E3:西方作戦海域方面 セイロン島南西沖 3ゲージ目 破壊

3戦目を撃破しそこなって4戦目で壊状態に持ち込みました。

何とか夜戦で撃破。

ただ、前衛の駆逐ナ級がどうしても1隻撃破しきれずA勝利でした。
取り合えずは、E3も突破です。


そしてE4へ。

何方さんですか?
また新顔の深海棲艦か~。

E3乙の突破報酬は此方。



そして突破報酬の神鷹。

大鷹(春日丸)の相方です。
新バシクルへ大鷹と一緒に連れて行きましょう。

ちなみに、ゲージ削り中のOマスとQボスマスで野分と陸奥がドロップしました。


ボスマスでS勝利取れなかったので親潮と岸波はドロップしませんでした。
港湾夏姫ルートのJマスとMボスマス。
護衛独還姫ルートのOマスとQボスマスでドロップするようです。

この海域は周回するのに美味しいところかもしれません。
暴食魔人旗艦の連合艦隊というのがネックですが…。
伊13と伊14のデコイ編成を使えば少しは消費が抑えられるかな。

あとはボスマスでのS勝利ですね。
周回掘りだと支援出さないしな~。
もう少し装備を見直した方が良いのかも。

まあ、先ずは周回よりも後段作戦です。
Posted at 2018/09/15 01:57:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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