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昼過ぎから自宅を発ち実家に帰ってきました。
山陽道経由でしたが渋滞も無くノンビリとクルージング。

ただ、ちょっとバッテリーが弱ってるな～。
エンジンの掛かりが悪かったです。
急に寒くなりましたからね。
一応バッテリーはＧＳユアサの ECO.R LONG LIFE に交換済み。
長寿命なのもありますが、上がっても短時間のチャージで嘘のように持ちます。
自分の様にサンデードライバーの方にはお勧めです。

そして帰省前に一仕事。
Ｂピラーですが、青線部分に雨垂れ跡が出来ているのを発見。

バリアスコートを塗付してるのですが、ちょうどこの辺りが水路になるんですよね。
長雨が続いたりすると、此処だけコーティングが薄くなり、周りとの落差で目立ってきます。

対策としては汚れ＆コーティング落としになります。
自分が使うのは激落ちくんのスポンジです。
黄色線の範囲を含め、様子を見ながら撫でるようにスポンジを当てていきます。
決してゴシゴシ擦らないようにしましょう。
激落ちくんはメラミンスポンジなので、鑢掛けしているのと同じです。

施工前の跡が付いている状態を撮影し忘れちゃいました。
施工前後で比較できないのが残念。

前の画像と同じですが、とりあえず雨垂れ跡は落ちました。

あとは雪中行軍セットを積載。
オートソックはユーティリティＢｏｘへ。

前後輪を２つ入れ、半分スペースを占領されてしまいましたが何とか蓋はしまりました。

チェーンスプレーは助手席足元。

非金属チェーンは助手席背面です。

ちなみに Yeti Snow net の 1266WD で、純正サイズのホイール＆タイヤであれば装着可能です。

できれば御世話になりたくないセットですが…。
帰るまで降らないでくれよ～。

溶けました。

Ｅ３攻略と周回で、第壱艦隊に久々の大和、武蔵を登板。
作戦レベルが丙なのもあり、圧倒的な蹂躙感でしたが…。
燃料・弾薬も圧倒的な消費量。
中破以上での入渠時の鋼材消費も半端なかったです。

中大破絵がカリスマガードの日進。
同じく中大破絵が対魔忍なジョンストンがドロップしてくれたので良しとしましょう。
ゴトランドとＥ２の早波は次のイベントで頑張ってみます。

ジョンストン以降でドロップした珍し処は此方です。

長門は…、何人目だろうか。

朝霜君は３ｔｈです。

酒匂君は４ｔｈです。

矢矧の２ｎｄがようやくドロップ。

福江のドロップで、海防艦は２ｎｄまで全員揃いました。
この他にも、蒼龍が２連続でドロップしたりしています。
こう思うと、ジョンストンのドロップは奇跡的だったのかも。

今は第弐から第肆まで遠征に出ています。
長時間対潜警戒、東京急行、東京急行（弐）のセットです。
バケツ、燃料、弾薬、鋼材、ボーキと、効率よく回収できるんですよね。
３時間以内で完了するので、艦娘の疲労回復待ちにも丁度良いです。
ボーキが欲しい場合は、長時間対潜警戒の代わりにボーキサイト輸送任務にしています。
輸送任務が５時間コースなので、その内に東京急行系が２回出せます。
この３連休は資源回復だな～。