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マフラーカッターの仕上げが完了したので、再取り付けを行いました。


やはり、上側２つは狭い所なので厄介ですね。

ラジペンでネジ山を摘まんで穴合わせし、借り固定出来たら板ラチェットで締め込みました。
下側の突き出し量はこんな感じです。

超低頭ボルトではないので目立ちますが、走行上の問題は無いでしょう。
板ラチェットも薄型で、使用するビットも１２ｍｍの長短ビットじゃないと外せません。

これでも１ノッチ掛けれるかどうかの締め込み作業でした。
構造上、ネジ長は６ｍｍじゃないと無理だったので仕方無しです。
ただ、取り外しに１時間掛かっていましたが、取り付けは約３０分でした。
効率化はできたかと思います。
そして、左右装着した状態が此方。

謎の存在感を醸し出すボルトがフランケンシュタインのようです。
あと、ＨＫＳのロゴプリントも消えてしまったのが残念。

一応、ビフォアー＆アフターです。


地味に大変でしたが、その甲斐は有ったと思いたい。